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溜背式设计是人们对于汽车造型美的本性追求,轿跑则是溜背式车型的最佳体现。而奥迪A7-奥迪产品阵营中最美的一台车。这一代奥迪A7相比上一代车型的迭代是非常大的,但就车身造型上线条变得凌厉多了,这也是大众系、奥迪系近些年明线的产品风格变化。

全新一代奥迪A7外形上最明显的风格就是线条更加硬朗,在保持优雅的同时又增添了几分力量感。六边形的中网格栅进一步拉宽了整车的视觉效果。宝马喜欢开眼角的设计,那么奥迪就是喜欢开嘴角了,六边形的大嘴远看真的唬人。侧面线条更是诠释A7设计精髓的地方,车头车尾两条彼此孤立的筋线对整车运动姿态的营造感很强,而从B柱就开始缓缓向后延展的溜背线条则是整台车最能诠释优雅的地方。

转到车尾,横贯式的流水尾灯在夜晚会是比白天更亮的星,尤其是在拨动转向灯的那一刻,无疑又是让后车司机再一次感叹奥迪在灯光上的技艺。奥迪A7整台车在尺寸上和对手奔驰CLS差不多,车身数据为长宽高4969、1908、1422mm,轴距2926mm,车身长度达到了近五米,在更好的诠释车身造型姿态的同时对车内空间的挖掘也有帮助。

其实不仅是A7,奥迪的其他产品也基本上都有一个特点,就是外观和内饰的格调丝毫不会不违和。很多车型外观和内饰的观感会很大差别,比如外观偏向运动、但转到座舱内,内饰的风格则给你一种老气横秋的感觉。奥迪系列的车型绝不会如此,从早期奥迪A4上率先使用的金属质感的类似钢琴按键,营造科技感,到从新一代A6开始,随着三块液晶屏的普及,奥迪在内饰科技气息的营造上始终在进步。

而有了48V轻混系统的加持,多少会省点油,这个轻混系统由一个位于前轴的电机和位于后轴的电池系统组成,在制动时负责能量回收,但主要任务就是辅助发动机工作,需要时提供动力给发动机,不需要时就断开或者给电池充电。具体在驾驶上,起步时电机加上V6动力,扭矩输出会更加平顺线性,3.0T V6涡轮增压发动机并没有过于廓燥的声浪,但装载在这台轿跑上就变得特别合适。

总之,奥迪A7是为对生活品质有着极高追求的人打造的。优雅与力量并存,动感和静谧同在,这一代奥迪A7完美的符合这句话,确实是无懈可击的最美轿跑。

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