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全新设计语言的宝马你见过吗?4.4T+8AT,3.7秒破百,炫酷十足!

木易车坛

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可能在很多人眼中,大众是国内市场最火热的品牌,中低价位的车型都非常热销,但是在豪华车领域,奔驰宝马奥迪才是当之无愧的霸主。宝马一直以“丰富的驾驶乐趣”为发展路线,旗下三系、五系的操控性都非常棒,标志性的家族式设计语言已经深入大众的脑海,但是全新设计语言的宝马你们见过吗?重新复活的宝马8系会让你大吃一惊,GT风格线条,炫酷十足,仅需3.7秒破百。

一直以来宝马不是只出到7系吗?重新复活的8系是个什么鬼?其实在1989年,初代宝马8系就已经问世,最为宝马的旗舰跑车,很多人可能会产生“8系和6系有很大联系”这样的误会,重新复活的宝马8系采用宝马家族全新的设计语言,熏黑处理的进气格栅并没有6系那么大的尺寸,天使眼的轮廓多了一些棱角,全新升级的激光大灯可以覆盖600米的距离,晚上就像夜空的星星一样耀眼。为了减少空气阻力以及车身重量,车身采用了大量碳纤维材质以及炫酷的线条勾勒,所以从外观看起来霸气十足。张扬的双五幅式轮毂搭配蓝色M Power刹车卡钳非常“骚气”,炭纤维反光镜以及扰流板都透露出这台车不好惹。

全新设计语言的宝马你见过吗?4.4T+8AT,3.7秒破百,炫酷十足!

宝马8系的内饰部分也和我们平常见到的宝马内饰有些不同,除了采用大面积的高档皮革和碳纤维之外,档把的样式以及周围的功能键布局都显得与众不同,回拉式的车门开关应该是宝马第一次使用,这么珍贵的第一次居然给了8系,可见这款旗舰跑车含金量相当高。配置对于这个级别车型来说没有什么意义,我们日常了解到的一些高端配置,这款宝马全都有,一些没听说过的配置宝马8系也有涉及。例如座椅颈部加热,这也是宝马8系对舒适性的一种妥协,众所周知高端性能跑车的座椅舒适性其实并不好,长途驾驶会非常累,而宝马追求的是“丰富的驾驶乐趣”,开车都觉得累了,又怎么会感到快乐?所以宝马8系是一款比跑车舒服的跑车!但是作为跑车,它的布局还是保留了GT风格,虽然是双门四座跑车,但是和其他跑车一样,后排根本不适合坐人,只能放包包。

此外,宝马8系的档把样式非常有“逼格”,宝马采用水晶材质打造了一款“翅根”样式的档把,光线透过玻璃打到水晶档把上会闪闪发光,非常上档次。宝马8系还有敞篷版本,但是加速要比硬蓬版的慢一些,打开和关闭棚顶都需要15秒的时间,时速必须在48公里/小时以下。

动力部分,宝马8系搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,宝马一直都执着于单涡轮双涡管技术,此次居然采用双涡轮增压发动机实属罕见,这款发动机的最大功率为523马力,峰值扭矩为750牛·米,匹配8AT,百公里加速仅3.7秒。敞篷版本只有一款车型M850i xDrive,加速稍微慢一些,但0-96km/h的加速也只需要3.8秒,国外版本的宝马8系还有3.0升的才有发动机可以选择,峰值扭矩为680牛·米。宝马8系的动力系统非常灵活,在不同情况下可以选择只用两轮驱动,能省一些油也是好事情。

全新设计语言的宝马你见过吗?4.4T+8AT,3.7秒破百,炫酷十足!

宝马8系的尾部自带了扰流尾翼,但是后期加装一个碳纤维尾翼会更加拉风,尾部碳纤维扰流板下方是代表性能的四排气布局,科技感十足的尾灯一直延续到车身侧面。这款宝马全新设计语言的8系确实让人觉得眼前一亮,大面积碳纤维材质以及炫酷的造型简直是男人的终极梦想。强悍的性能结合舒适的乘坐空间将“丰富的驾驶乐趣”体现的淋漓尽致,对于这款梦想跑车,大家有什么想法?欢迎大家留言评论。

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