家用首选MPV, 长4米8才8万多,比宋MAX大气,符合国六排放

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什么才是家用首选的MPV呢?首先它必须要有良好的品质以及较高的性价比,其次在空间与外观等方面也要表现出色,这也是很多人选择MPV的初衷。若是没有参照物,别克GL6、比亚迪宋MAX都很符合这一需求,其较高的销量足以证明它们已经获得了消费者的认可。然而相比之下,上汽大通G50(配置|询价)的整体表现更加均衡,并且较大的车身尺寸与相对较低的价格则能赋予它更强的竞争力。

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笔者认为,车身尺寸的大小常常与整体实力成正比,这一点从汽车的定位中就能看得出来,当然,其中并不包括跑车等相对特殊的车型。对于国内消费者而言,外观是否大气,空间是否充裕已经成为最被重视的问题之一,这就导致在销量较高的车型中,车身尺寸普遍都较为优秀。在这样的背景之下,上汽大通G50依然能成为其中的佼佼者,一方面说明厂家很有诚意,令一方面也能说明它很了解消费者的喜好。

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此车长宽高分别为4825/1825/1778mm,轴距为2800mm,无论是销量较高的比亚迪宋MAX,还是被视为很懂国内消费者的宝骏730,在尺寸上都落于下风。而上汽大通G50的指导价为8.68万元起,虽然价格在国产MPV当中并不是最低的,但也并不难接受。若是比较在意价格,宝骏360或许更加适合,而若是更重视整体表现,相信上汽大通G50会成为家用首选MPV。那么除此之外,它还具备哪些优点与缺点呢?

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其一,外观与内饰设计优秀,

MPV是一个相对特殊的汽车类别,它的很多特点与面包车比较相似,特别是出现一款廉价的MPV时,很容易被误认为是面包车,而这种情况在上汽大通G50中却并不会发生。此车首先给人的感觉就是比宋MAX大气很多,其中不乏有车身尺寸的因素在内,更主要的原因则是由于设计较为突出。它的外观看起来非常上档次,车身比较协调,且采用了大量的硬朗线条,很容易给人一种价值不菲的感觉。

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而内饰方面则经过了精雕细琢,其中亮点颇多,方向盘、中控区域、换挡区域的设计都用了很多心思,足以证明厂家对它的重视。不过用料方面还有待提升,随处可见的硬塑料材质不仅影响视觉效果,还会影响到触感以及乘坐体验。笔者认为,凭借较大的车身尺寸与优秀的设计,就能令它显得十分吸引人,尽管价格不是特别低廉,但依然能体现出较高的性价比。此外,它的配置也较为丰富。

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其二,配置相对丰富,储物空间过大

如今配置已经成为整体实力的一部分,也是消费者选择汽车时的重要指标,而令人欣慰的是,上汽大通G50在此方面花费了很多心思,它并没有如同传统汽车一样,将各款车型的配置固定,而是提供了丰富的可选配置,定制出的汽车不仅更符合自己的心意,也能显得更具性价比。而且从标配的配置中也能发现它很有诚意,类似ESP车身稳定系统、后排独立空调等功能都会配备。

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值得一提的是,此车的座椅布局较为灵活,从6座到8座都可以自行选择,似乎一切都是以消费者的需求为核心,尽量提供令人满意的表现。不过在体验中发现,此车后备箱的空间过大,是后排乘坐空间受到了影响,与优秀的储物能力相比起来,相信多数人还是更加在意乘坐者的感受。所以若能在后备箱不装行李的情况下,将座椅向后滑动,相信它的实用性会大大增强。

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其三,发动机较为稳定,但传动系统有待提升

对于MPV车型而言,动力系统比较重要,毕竟此类型的汽车重量普遍不轻,会让发动机承受更大的负荷。而在上汽大通G50中搭载的则是1.3T或1.5T发动机,最大功率分别为163、169马力,峰值扭矩分别为230、250牛米,与之匹配的分别是6挡手动与7挡双离合变速箱。这两台发动机的性能比较优秀,且新款车型终于符合了国六排放标准,其中1.3T发动机的动力参数足以出人意料,但它却采用了三缸结构,并且全部匹配了手动变速箱。

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若是更加青睐于自动挡车型,或者对三缸发动机不看好,则只能选择1.5T版本,但双离合变速箱却成为阻碍很多消费者选择它的理由。所以上汽大通G50的动力虽然不错,发动机的稳定性也很优秀,但传动系统却表现普通。想来这将成为此车的一个弱点所在,然而就算如此,它在其他方面的优秀表现也能轻松弥补这一不足,希望此车能在接下来的升级中将此问题改善。

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综上所述,上汽大通G50很符合家用车的要求

从以上的分析中能够发现,此车亮点颇多,但也伴随着一些弱点,正所谓人无完人,更何况是汽车,上汽大通G50的弱点并不难接受,反而亮点特别吸引人。所以笔者认为,它足以成为家用MPV的首选,同价位车型中能与它媲美的并不多。对于普通消费者而言,多数对MPV的要求它都能满足。而在竞争越发激烈的情况下,它依然不能放松警惕,毕竟对手普遍拥有很大的潜力,希望它能将自身弱点进行弥补,如此才能在竞争中显得从容不迫。

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