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5万元出头圆你皮卡梦,梦想照进现实

七手奥拓慢慢跑 2019-07-12 09:28:50

谈论到皮卡,我们想到更多是高大、威武的形象,售价50万元的。就算皮卡明星车型风骏5的售价也在8万元左右。长安集团近几年在乘用车市场的表现有目共睹,那么商用车也跟随步伐,不掉队。

严格意义上来说,神骐F30系列皮卡属于长安轻型车,定位要比长安欧尚的产品尺寸更大,如面包车、微卡等产品。

本次体验车型基本信息介绍

2018款 1.5L精英版 短轴DAM15L 指导价:5.69万元

车身尺寸:4980mm/1720mm/1700mm/ 轴距3025mm 货箱尺寸:1500mm/1415mm/480mm

动力匹配:汽油1.5L自吸发动机+5挡手动变速箱

5万元出头圆你皮卡梦,梦想照进现实

一台车的前脸绝定了一台车的未来走向,这句话绝对是真理。F30前脸设计的很方正,尽最大的可能给我们硬朗的感觉。银色中网部分有仿路虎的嫌疑,不过大灯及前杠部分原创度还是很高的。车头下方还用了银色的护板,看着不会过于单调,并且还配备了雾灯。整体车头的感觉是可以接受的,最起码属于耐看型选手。

车身侧面,除了后门感觉太短其他都还好。健壮的铝圈很明显,轮胎尺寸为:195/70R15。并且轮胎距离车身的缝隙处很高,足以应对日常拉货的需求,且保证一定的通过性、舒适性。另外还配备了粗壮的护架和车身两侧的挂钩,进一步加强实用性。可谓是麻雀虽小,五脏五全。

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尾部造型过于平庸,倒车雷达也没有。大灯造型为“竖立”式,如果一定要说一下亮点在哪里,应该就是银色门把手了。

货箱内部没有做防腐、耐磨材料处理,并且有轮拱鼓包,对实用性有所降低,不过长轴版货箱是平底设计。

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内饰造型很大众,整体用料充满了廉价感。基本就是微卡的档次吧,好在色彩的搭配上能拉回一点面子的。但是一想到5万出头的价格还是忍住,不吐槽了。神骐F30在内部实用性上绝对打个高分,门板上的储物格、前排座椅中间处、副驾驶象征性的手套箱、收音机下方的小储物格。四辐式方向盘造型四平八稳,整整可打满四圈,并采用液压助力转向。另外一点就是全系没有安全气囊,这一点简配的真有点过了。

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同面包车、微卡相似的空调控制方式

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前排储物空间

乘坐方面,黑色+灰白色的织物座椅在所难免了,成本局限。乘坐舒适程度绝对比微卡要舒服很多,多少有点SUV的感觉。后排空间只能说够用,并且实际坐姿并不舒服,后排座椅只提供了两个头枕。后排在储物空间多少有些吝啬,门板虽有储物格,但连瓶水都放不下。开头提过优于后门开口过小,在实际上下车并不是特别的方便。

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动力方面,采用纵置1.5L自吸发动机+5挡手动变速箱,根据销售人员介绍这台发动机来自于东安三菱,发动机最大马力112匹,峰值扭矩142牛.米。这样的动力匹配在整个皮卡界是没有的,可以说是独一份。至于实际表现的话只能说够用,没有任何的惊喜。毕竟在选择这一类皮卡的人群都以拉货为主,并且不会拉特别重的货物。变速箱行程很长,用起来也比较好上手。

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另外神骐F30的驱动方式和国内大多皮卡一样均为前置后驱,不过没有四驱可选。底盘方面,前双叉臂独立式悬挂、后钢板弹簧。备胎在货箱下方。由于悬挂行程较长,行驶起来忽忽悠悠的,比微卡舒服太多了。

5万元出头圆你皮卡梦,梦想照进现实

结语:我们试想一下,现在国内部分城市已经对皮卡进行了解禁,并且长安神骐F30皮卡5万元出头的价格,是非常有竞争力的。最起码在市区全天24小时不限行,对于从事装修、建材、百货等行业的人群绝对是一个福音。拥有皮卡的外型,微卡的装载能力,配置上虽然过于简单,不过也配备了ABS+EBD。

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