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6月份吉利销量90875台,最大博瑞销量下滑,帝豪最为抢眼

与君赏月月归故里 2019-07-18 09:33:16

吉利身为我们自主品牌的领头羊,不管是在品牌影响力还是口碑,都有着非常不错的表现,尤其是近些年来积累下的口碑,旗下的所有车型,销量都很可观,就在近日公布了吉利在6月份的销量。

其中吉利6月销出了90875辆,环比例增长0.63%,2019年上半年积累销量为65.16万辆,累计出口量达到38619辆,同比例增长343.95%,新能源及电气化车型累计销量达到57600辆,同比例增长301.06%。

6月份吉利销量90875台,最大博瑞销量下滑,帝豪最为抢眼

轿车领域:

博瑞家族6月份销量1551辆,上半年积累1.3万辆,全新帝豪6月份销量15034辆,上半年积累10.91万辆,帝豪GL 6月份销量5055辆,上半年积累销量4.47万辆,缤瑞6月份销量5180辆,上半年积累销量4.27万辆,远景6月份销量5096辆,上半年积累销量3.95万辆。

看到以上轿车领域的数据,让人感到意外的是博瑞家族单月销量仅仅只有1551辆,旗下有燃油版车型丶PHEV以及MHEV车型的布局,全方位的满足了购车客户的需求,超前的外观设计,以及科技感很强的内饰布局,加上吉利博瑞家族的口碑,按照常理分析,这样的销量实属不应该。

6月份吉利销量90875台,最大博瑞销量下滑,帝豪最为抢眼

其中售价和新能源的普及占有主要原因,自主品牌旗下的同级别车型,相比合资品牌价格有很大的优势,但在售价上了10万以上的自主品牌,除非产品力特别突出,不然面对合资品牌的车型,在销量上显得特别乏力,我们可以看一组数据,吉利上半年8万元以上售价的车型,占销量的80%以上,全系车型平均售价达到10.14万。

加上新能源车型,在目前为止依然没有普及化,从销量来看,新能源车型的主力军依然为比亚迪,吉利在新能源车型领域,并没有突显出自己的产品力,加上上述的数据显示,完全可以解释出,吉利博瑞家族单月销量低迷的原因所在。

6月份吉利销量90875台,最大博瑞销量下滑,帝豪最为抢眼

吉利帝豪作为旗下的明星车型,也就是所谓的走量车型,单月的销量轻松破万,关于帝豪相信所有都人都有一定程度的了解,三大件技术非常成熟,外观年轻时尚,内饰在同级别中属于顶尖水准,以及较低的售价,在同级别紧凑级轿车脱颖而出。

虽然帝豪GL销量只有5055辆,相比全新帝豪还有一定的差距,但帝豪GL推出HPEV车型,给购车客户在同级别中有更多选择的余地,帝豪GL本来就属于错位竞争的车型,在往后的发展空间比帝豪要更大。

6月份吉利销量90875台,最大博瑞销量下滑,帝豪最为抢眼

缤瑞定位于紧凑级轿车,从外观来看以及售价来看,完全为年轻消费者而精心打造,而且在动力总成上采用了1.0T三缸涡轮引擎,匹配6挡双离合,值得注意的是,2019款缤瑞只推出1.0T版本,预计后续很难再推出1.4T版本的车型,从两者的马力来看1.0T三缸要高于1.4T引擎。

在6月份当月销量5180辆,这足以表现出,吉利旗下的三缸涡轮发动机,已经得到广大的客户的认可,以及品牌的信任。

6月份吉利销量90875台,最大博瑞销量下滑,帝豪最为抢眼

从售价来看远景比帝豪要低一个级别,虽然定位都属于紧凑级轿车,在入门级的售价上有1-2万的差距,不过两者都搭载1.5L自吸引擎,在传统系统上有细微的变化,分别为5MT和CVT以及4AT变速箱,主要的区别整车的尺寸和外观内饰的布局,帝豪更显档次感,乘坐在后排的空间会更大更舒适。

远景在6月份单月销量5096辆,如果追求性价比,选择远景相比帝豪而言更突显性价比,配置方面和外观内饰不谈,最吸引眼球的是售价。

6月份吉利销量90875台,最大博瑞销量下滑,帝豪最为抢眼

总结:

本篇文章分别为上下两篇,一篇为吉利旗下的轿车领域,一篇为SUV丶领克领域,由于字数太长,阅读量大,产生疲劳感,所以最佳的方式就是一分为二的方式进行写。

从轿车领域中我们可以发现,吉利的走量车型基本保持在10万元左右的车型, 单月销量最为两眼的依然是帝豪,帝豪这款车,不管是在各方面都接近完美的存在,售价相比同级别要具有优势丶配置高丶三大件技术成熟,产品力非常强,加上品牌影响力,帝豪在自主品怕紧凑级轿车领域中脱颖而出。

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