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车型的销量为“零”,12月上市了10款令人失望的车型。

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每年1月中旬,对于汽车公司来说,这是一个令人兴奋或反思的时刻。随着2016年尘埃落定,业内19.4%的平均增长率无疑令大多数汽车公司感到振奋。然而,在分析了去年12月510款车型的销售业绩后,车头军发现,除部分停产车型外,去年12月许多车型的销售都是罕见的“0车”。

车型的销量为“零”,12月上市了10款令人失望的车型。

作为一个经典的专栏,路透社还梳理了汽车市场上十大最失望的车型进行库存盘点。从所选的模型中,我们可能能够洞察到销售“繁荣”背后更令人深思熟虑的问题。

1。快乐A30

12月销售额:0台,同比变化-100%

汽车普及评论:除上汽通用五菱外,商用车向乘用车转移的成功案例中,江淮汽车就是其中之一。合悦A30诞生于江淮市第二代乘用车平台上,是该平台下的第一款轿车产品。目前在2013年和2016年销售。三节车厢1.5升发动机小面包车四年才更换一次,开市时价格高,定位模糊。在企业把重点放在小型SUV之后,这辆车的销量也在加剧。

2。科斯塔海图

12月销售额:0台,同比变化-100%

车头评论:2016年的歌曲和诗歌并没有拯救他们边缘化的命运。2015年12月,新歌新诗上市,至2016年12月,创下“0”月销售新纪录。仅仅一年时间,这辆车就被“驱逐”出市场。从长远来看,如果广州汽车本田不调整“四不一”车型的高价和定位,应考虑停止该车型的生产。

三。阿利塞3

12月销售额:0台,同比变化-100%

车型的销量为“零”,12月上市了10款令人失望的车型。

汽车普及评论:作为奇瑞2013年推出的AO级三节车厢汽车,爱瑞泽3进行了改装。目前,该公司销售215款车型,但备受批评的1.5升发动机和稍低配置的同类产品并未得到改善。去年11月和12月,Erezer 3的销量分别为0%和80%以上。在这方面,有传言说Erezer 3已经停止生产,但也有消息说,2017年的Erezer 3将很快上市。不管奇瑞是否会放弃这款车,途骏车以后会注意的。

4。萨博D50

12月销量:105台,同比变化-98.9%

车型的销量为“零”,12月上市了10款令人失望的车型。

汽车普及点评:作为萨博旗下首款A级汽车,萨博D50力求在外观设计和产品质量上与萨博保持同步,并在上市初期拥有良好的销量。12月,澳博D50下跌呈扩大趋势。究其原因,透骏的分析不仅更倾向于SUV车型的营销,而且与甲级车市场竞争加剧有关。

5。奔腾B70

12月销量:53辆,同比变化-96.3%

车型的销量为“零”,12月上市了10款令人失望的车型。

汽车普及评论:作为一个10年前的模型,奔腾B70已经经历了许多修改。2016款车型配备1.8t和2.0l动力发动机。与旧型号相比,新型号在功率和配置上都有了改进。然而,2016款的推出并没有使奔腾B70的销量有任何提高。车透骏分析,奔腾B70出现了如此尴尬的局面,与其商用车的定位和目前国内中型车市场面临的萎缩形势毫不相干。纵观目前的B级车市场,它仍然是一个合资品牌。在独立品牌中,除了吉利博瑞以外,几乎没有其他型号。

6。长安CX20

12月销量:151辆,同比变化-88.6%

车型的销量为“零”,12月上市了10款令人失望的车型。

汽车普及点评:长安CX20是在长安奔驰平台上打造的一款入门级跨境MPV,自2010年上市以来经历了两次改装。随着小型车市场的萎缩和新车型的不断进入,在产品工艺和配置方面不占主导地位的CX20的竞争力大大低于以前,并在2016年持续下降。车头军还了解到,由于安全气囊存在安全隐患,长安汽车已向国家质量监督检验总局备案了CX20召回计划,召回数量超过76000起。此次召回将增加CX20已经疲软的销量。

7。比亚迪G5

12月销量:257辆,同比变化-84.5%

车型的销量为“零”,12月上市了10款令人失望的车型。

车辆渗透评论:比亚迪G5于2014年上市,仅用了两年时间就进行了改装,但同时也仅用了两年时间。尽管比亚迪在过去两年内采取了大力开发新能源汽车的企业战略,但就产品本身而言,G5仍在继续比亚迪一贯的高配置战略。然而,随着消费者对高品质的追求和质量意识的提高,外观不出众、工艺一般的产品自然越来越难以得到消费者的青睐。车托君认为,对于比亚迪来说,最紧迫的任务是在质量控制的基础上,对产品进行外观设计。

8。洛丰RV

12月销售额:1632;同比变化:-64.1%

车型的销量为“零”,12月上市了10款令人失望的车型。

雪佛兰的两厢车乐峰房车于2015年11月推出。2016年12月,乐丰房车仅一岁,并进行了首个月同比变化。然而,其同比变化率下降了64.1%。这显然不是这辆年轻汽车的良好开端。事实上,就产品本身而言,乐丰房车在同级别车上的声誉并不差,就油耗和配置而言,它具有竞争优势。销售不好的原因是车头军认为它与目前的小型汽车集体没有任何关系。

9。哈夫H1

12月销售额:5218,同比变化-55.5%

车型的销量为“零”,12月上市了10款令人失望的车型。

汽车普及评论:随着小型车的失望,小型SUV的市场表现比以前差得多。长城哈佛一直是SUV的领头羊,其2016年的小型SUV性能也越来越下降。随着瑞湖3x和瑞丰s2mini同类车型的进入,该类车型的竞争更加激烈。据车头军称,吉利即将举行的小型SUV竞赛也针对哈佛大学的H1,而2017年小型SUV的竞赛可能会继续加剧。

10。东风风神A30

12月销量:370辆,同比变化-33.7%

车型的销量为“零”,12月上市了10款令人失望的车型。

汽车普及点评:东风风神A30是在东风乘用车新的DF1平台上诞生的,遵循自主发展的原则。产品具有良好的外观、空间和油耗性能。然而,就销量而言,去年东风乘用车的月平均销量还不到四位数。其原因不仅是营销不善,而且品牌知名度低。

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