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花5万买了金杯750,4个月驾驶9600公里后车主表示:七个字

快跑掉个轮 2019-08-13 09:56:11

金杯750是金杯旗下一款较为成功的车型,依附着优雅清新且比例协调的外观构型,满足了车友们把外观当作选车首要标准的要求,因此,金杯750才能在市场上拥有不俗的名气。不过,大家的精神生活不断提升,汽车爱好者的购车偏好却有所不同,电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等,如果仅凭一项亮点,汽车品牌根本无法取得成功。势头旺盛的金杯750,不应只有外观一项特色,那么它还有哪些一样突出的长处?其他方面的表现是否适合购车人的心理预期?

对于这些疑问,这期我们请来一位金杯750的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车4个月,行驶了9600公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

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外观上看,金杯750年轻而不失稳重,低调而富有内涵,整体呈现出一种和谐自然的美感。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格,尾灯采用了最新设计格调,点亮的功效更为动感。张弛有度的腰线从头延伸至车尾,突显车侧独特风格,轮胎造型趋于刚毅格调,呈现车子的沉稳与实在。金杯750内饰表现较为中庸,年轻化元素较少。中控屏下方的按键很容易误触,影响行车安全,内饰用料不是很厚道,手感有些粗糙,座椅、中控及车门的色彩匹配不够和谐,让人有些不适。因此,在内饰设计上,我认为金杯750是略低于同级平均水平的。

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动力方面,金杯750的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机,可以输出112Ps的马力,最大限度扭矩为147牛米。仅看数据,金杯750的动力输出并不亮眼,只能算是凑合够用。起步时显得无力,上坡时需要深踩油门。chengming的变速箱是5挡手动,这款变速箱稳定性不错,但变速反应略微迟缓,不过在低速时有些顿挫感。百公里提速的最佳成绩为12秒,时间与开瑞K50相较不分高低。总的来看,金杯750的动力表现大体够用,但提速超车不敢恭维。

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空间表现是购车群体买车都需要眷注的一项指标,5门7座的MPV的金杯750,宽大的车体使得其具有异常卓越的车内空间表现。金杯750的整车尺寸达到了4560*1790*1795毫米,为其缔造宽敞的车内空间提供了条件。得益于1795毫米的高度,一个178厘米的大个子坐在车中仍不会感觉压抑。车体宽度达到1790mm的标准,横向空间表现不错,最后排满座之后,空间上依然十分宽松。金杯750具有2725mm的轴距,车子前后空间获得了合理优化,后排脚部空间两拳有余,使得脚部能有足够的伸展空间。

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从舒适度上看,金杯努力将金杯750打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。悬架体系在滤震方面处置得很好,行走在不规整道路的时候,底盘和悬架对路面的细节处置得很好,在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包包围性很强,能够把乘客牢牢抓住,空调冷却效果让人如浴春风,爽朗舒适,车内静谧性做得很好,甚至按喇叭也听不到太大的声音。同时在舒适配置的装备上,金杯750也表现得十分大方,如:真皮座椅等,让其强劲的舒适性能得到进一步完善。

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金杯750在操控上的表现实属不凡,方向盘类似赛车手感,易操控,方向准确。在悬架的稳定支撑下,急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。因此,金杯750有着人车合一的驾驶感受。

在用车者比较关心的油耗方面,得益于高燃油效率,金杯750的平均油耗(市内+公路)仅8.5L。市内堵车的状况下,油耗在11.1L上下波动,而在高速路上高速行驶的油耗仅为7.1L。从车重为1350KG的MPV的角度上来看,燃油较为经济,金杯750在同等级中的油耗水平较低,帮助其得到不少的市场。

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通过车主分享可知,金杯750之所以能够深入人心,单靠其外观是不可做到的,在空间、操控、油耗等方面同样不落俗套,购车人的需求得到了讨好与满足。集诸多长处于一身的"金杯750 2018款 1.5L MT e动天窗版",厂商指导价只有5.99万,同时备有倒车摄像头、后视镜加热功能等科技配置和ABS防抱死体系等安全配置,让其成为MPV中当之无愧的"性价王"。最后,金杯750车主用七个字概括:买它是正确选择!

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