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15万入手迈锐宝XL值吗?性价比高吗?先来听听车主怎么说吧!!

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Hello大家好,体验汽车驾驶乐趣,享受精彩人生,欢迎来到每日车讯速递,这期为大家带来的是15万入手迈锐宝XL值吗?性价比高吗?先来听听车主怎么说吧!

今天邀请一位迈锐宝XL车主分享他提车1个月后的真实驾驶体验,希望能为你对迈锐宝XL的进一步带来一些帮助。

15万入手迈锐宝XL值吗?性价比高吗?先来听听车主怎么说吧!!

【最满意】这款车最满意就外观,自改款之后就喜欢上它了,稳重大气的外形又带有运动感的,走在路上回头率也特别高。最重要是我和老婆都喜欢这款车型,其实2.0TRedline版我也喜欢,无奈还是量力而为。

【最不满意】这款车其实没有多大不满意,内饰比较平淡一点,没有十几万应有内饰配置吧,估计成本都用在其他方面,对于这块我也是没有什么要求,太花俏的东西时间长了还是这个样子。

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【空间】空间我觉得已经足够日常使用,前后排的空间比较宽敞,两个1.8米左右坐在前后排也适合,后排还能有个大约10厘米的空位;空间的宽敞我估计主要原因是车身和轴距比较长,保证了车内空间的容量;后尾箱也是比较深,比较宽,可惜入口我觉得有点偏小了。

【动力】动力虽然没有2.0T的动力强劲,但我觉得日常使用是没有问题的;大家都说三缸车哪里不好,我觉得还是不错的,动力也是足够的,起动的时候基本没有什么抖,比较静音;动力当达到50-70的时候,动力是最起劲的;据说美系车都是中段性能是最好的,况且三缸车高端品牌也是在用,看报道说三缸车是未来趋势,也是适应环保节能的要求吧!

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【操控】雪佛兰品牌一直都是主打操控、运动;我觉得确实操控是不错的,结实的底盘使过弯的转动更加平稳,油门与刹车的反应系统是比较灵敏,基本你稍微有动作,系统马上传递作出反应;刚开始有点不习惯,转弯的转角有点大,可能也是车身长转角大的原因吧,开久了就习惯,方向盘比较轻盈,操控起来感觉是不错的,基本单手也是操作了。

【油耗】目前油耗我觉得还算是高的,可能是新车磨合期,大概10-11L左右吧;据朋友说这也是正常的,所以我也没有什么太了,希望过了磨合期后油耗会降下来;自动启停这个功能我觉得也省不了多少油,刚停不久发动力休息,再启动发动力不就像大脚油门吗?基本我都习惯上车就关掉,希望厂家考虑以后有按钮可能永久关闭,这样才符合人性化设计嘛。

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【舒适性】这款车舒适性我觉得还是不错,真皮座椅没有同品牌的SU皮质好,迈锐宝XL座椅的厚实也是不错的;侧面真皮这个设计做得挺不错的,开车的时候左手放在上面,感觉挺柔软舒服的;前后排的空间宽敞人坐在里面也不会太压抑,阴天或雨天遮阳板收起来后,感觉空间变大了。

【外观】这款车就是外观吸引我们的,虽然没有2.0T运动轿跑感觉,但这款车特显大气稳定商务的;我是个体户,主要用于商务接待,我觉得1.3T够用、实惠、接送也是挺有面子的;这款车线条特显立体感,走在路上挺霸气的,也是有一种霸道总裁的座驾影子;鹰眼式的大灯在晚上特别锐利,前通风格珊比旧款做大,车头也做大,看起来特别有神气;车尾与车身一体化链接特别的溜。

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【内饰】美系车的内饰还是一般般,基本雪佛兰品牌的车型我感觉都这款设计;我比较喜欢简单、平淡,不要过于花俏和复杂;我看到有些车内饰颜色色差搭配特别明显,这种风格比较不喜欢;还是喜欢沉一点颜色比较好;刚开始车内味道还是有一点,这可能都是新车的通病吧;放一些吸味的东西,把窗户都打开了在太阳曝晒几天就好了!内饰还是最喜欢车载的液晶屏,科技感是挺高大上的, 特别是仪表盘液晶屏,基本车子相关信息都能显示出来;导航的语音系统识别能力也是挺强的。

【性价比】这款车最主要性价比比较高,尽管没有旧款优惠幅度大;毕竟是新车嘛,优惠程度达到可接受范围就可以了,反正我觉得早买早享受;十几万A级车的价格,B级车的享受,无论是动力、外观、空间都比A级车上一个档次;总体来说这款车还是值得买,如果购车预算够,我觉得可以直接上2.0,1.35T还是性价比高一点。

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【为什么选择这款车】年后就一直这款车型,当时刚就是2.0TRedline,无奈优惠幅度没有这么大,达不到心目中的理想价格,本来购车的预算也是有限的,所以还是等等,后来3月份迈锐宝XL出了1.35T的,价格预算也是符合我的需求;经过几轮的谈判,最终还是买下来了。

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