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公认具有潜力的4款国产轿车,20岁出头能开上,说明你懂车且爱车

云里朵朵有点甜 2019-09-23 09:45:23

曾几何时,一辆桑塔纳要买二十多万,一辆丰田皇冠要七八十万,而一辆日产的天籁公爵也需要四十来万。在那个被合资或进口汽车统治的时代,汽车完全是有钱人的奢侈品,对于普明大众来说基本是奢望般的存在。不过随着时间推移,自主汽车开始慢慢步入眼球,产业的崛起也很直接的限制了合资车型的定位区间,从夏利到比亚迪F3他们都用销量与价格证明了自主轿车的强大。而发展到现在,自主车型完完全全对市场起到了限制作用,当初高高在上的桑塔纳现在也变成了几万元起步的代步车,皇冠也沦落到了主流的B级市场定位。这一切的一切我想大部分功劳都应该归咎于自主车型,所以今天小编也给大家带了4辆公认最具潜力的国产轿车,20岁出头能开上,说明你懂车且爱车。

公认具有潜力的4款国产轿车,20岁出头能开上,说明你懂车且爱车

第一辆:吉利帝豪

说起帝豪这辆车我想大家一点也不陌生,因为这辆车完全可以堪称国产轿车的门面,甚至还可以说是销量支柱。因为在之前它一直都是占据销量榜单的前十的“钉子户”,对于辆国产轿车来说还是很具有潜力以及实力的典型的代表。不仅如此在外观的设计上,帝豪也做到了“老少通吃”的水准,家族式的进气格栅辅以镀铬的装饰,一眼看过去开始挺具有辨识度的,车身的设计虽然比较一般,但简单的线条勾勒让它散发出一定的成熟气息,尾部则以时尚感为主,双边单出的排气配上尾部的贯穿式镀铬线条,交相辉映在一起,完完全全可以俘虏年轻消费者的心。并且内饰与配置上都是属于主流化的水准,完全不必担心不够用,唯一一点不足的就是动力搭配上,1.5L自然吸气的引擎最大只有109马力,对于年轻人来说或许少了一定的激情。

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第二辆:荣威I5

荣威I5这辆车完全可以定格为一匹黑马,我记得在它上市之后的第二个月销量就破万了,不仅如此它的销量还一直很坚挺,在刚过去的6月份销量也是很可观,已经达到了能与吉利帝豪分庭抗衡的水准。相比于帝豪,这辆车在外观的设计上也年轻大胆一些,前脸采用的是面积的梯形横向进气格栅为主,结合大灯大灯边缘线条勾勒,前脸的感觉还是相对大气,而车身的设计上,荣威I5的线条利用的比较多,在是视觉感受上要复杂一些,因此设计感自然也要更强一些。尾部的设计上荣威I5也是采用镀铬的饰条贯穿车尾,但在饰条的上方还有一排英文字母,高级感要强烈少许。动力与配置上其实这个价位的车型性相差并不大,只不过还有一点不如意,那就是这辆车的低配几款车型还是机械手刹,要是全系标配电子驻车,我想竞争力要大许多。

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第三辆:吉利缤瑞

作为吉利“缤”字辈的轿车,它相比帝豪还是有着一定的优势,因为它来自吉利的全新的BMA架构平台,有着沃尔沃技术的加持,并且它也是吉利面向年轻消费者推出的一系类车型。凭借着外观以及品质上的优势,无论是SUV中的缤越还是现在的缤瑞都有着大的市场销量前景。设计上我们可以很直观的分辨出帝豪与缤瑞,缤瑞的在前脸的设计上要激进一些,特别是下包围,在设计上有种加装了运动套件的感觉,车身的设计上内凹相对明显,辅以A柱下方线条,刻画的很具有冲击力。并且该车在车身长度上达到了4680mm,轴距也达到了2670mm,在空间的表现上也很可观,动力上该车有两种组合一个是1.4T一个是1.0T,1.0T的车型为三缸引擎,这点上还是有点小失望。

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第四辆:长安逸动

长安作为军工大厂,在造车的品质上都是相对过硬,旗下的SUV车型无论是CS75还是CS35在同级的销量上都是名列前茅,而长安逸动也算是长安的一辆招牌轿车,在前脸的设计上非常具有冲击感,双“V”造型的格栅给人雷克萨斯的既视感,不仅如此,该车还即将上市一款蓝鲸1.4T的新款车型,不仅在动力上得到提升,而且整车的运动氛围还非常的强烈。

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