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在冷门市场中的热门车型 吉利嘉际有何能耐?

奥拓在飞奔 2019-06-16 15:38:28

随着二胎政策的开放,6座车7座车成了不少家庭的选择,但大多的关注点都在SUV身上,MP市场依旧是个偏冷门的小众选择。但在这个市场当中,吉利嘉际作为新人初登舞台便获得了不少人的认可,在销量上也获得了不错的成绩。也让不少考虑MPV甚至一些6座、7座SUV的消费者将它纳入自己的购车备选名单当中。吉利嘉际有何能耐?我在前不久的试驾当中找到了答案。

5月20日,吉利嘉际千家万人公测--嘉际伴我行媒体试驾会在重庆举行,一大早我们便从重庆出发前往长寿湖,全程将近100公里,加之持续不断的大雨,对嘉际而言也算是个不小的挑战。

在冷门市场中的热门车型 吉利嘉际有何能耐?

吉利嘉际一共有三款动力总成,此次试驾的是1.5T+7DCT的PHEV插电混动顶配车型。三款动力车型在外观设计上并没有明显的区别,能区分它们的就是不同颜色的牌照、前翼子板处的PHEV标识以及尾部的400H标识。

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外观上,吉利嘉际沿袭了吉利的家族式前脸,侧面采用双腰线加悬浮车顶的设计,增加时尚感,尾部造型中规中矩,不如前脸来得有辨识度。值得一提的是,我们试驾的这款吉利嘉际后倒车雷达只有三个,略有降低成本的嫌疑,不过配合它360全方位摄像头也是不影响使用的。

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在内饰设计上,嘉际PHEV也是走的时尚科技范,双液晶大屏不论是观看还是使用都非常的舒服、方便,实体按键的造型设计也很好的与外观相互相应。因为是PHEV车型的缘故,吉利在启动按钮、档把、模式切换按键等位置都加入了蓝色点缀,以突显其混动身份。配置方面像360°全景影像、车道偏离辅助、车道保持、全速段自适应巡航等功能都有配备,整体使用起来也非常顺手。值得一提的是,全车的USB接口多达7个,保证了每一个乘客对移动设备的供电需求。

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并且在储物空间上的表现嘉际也是非常不错,很多小储物格的设计充分满足了我这种一大堆小物件儿要放车内的需求。还有一点很贴心的功能就是扶手箱位置的杯托还带有加热功能,同行的媒体老师正好想喝热牛奶,使用这个功能后发现实际效果也非常不错,不属于那种中看不中用的鸡肋配置。

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在动态测试上,因为是一台MPV,并且还是混动车型。所以驾驶质感就基本与这台车无缘,底盘虽然是非独立悬挂,但整体的调教还是偏舒适类型,遇到颠簸路面也不会硌屁股,而是在摇晃中让震感消失。毕竟买的是一台家用车,要要求操控性确实也有些强人所难。

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不过对吉利L2级别的智能辅助驾驶我确实感受到了实力的体现,因为雨太大,又是在高速上,视线基本都被水雾挡的差不多了,要依靠人眼去判断道路情况只能依赖于其他车辆的示宽灯,在这时我在方向盘上开启嘉际的自动驾驶辅助功能,调好最高时速,嘉际自己就能根据路况做出最好的判断,我需要做的就是把双手放在方向盘就好。这个功能对一个MPV来说用处确实太大,要是小孩子在车内调皮需要驾驶者去制止,这个功能在就能极大避免危险情况的发生,从各个方面都能减轻驾驶者不小的负担。

嘉际作为一款MPV,无论从功能上还是性能上都交出了一份满意的答卷,即使是还没成家的我依然对嘉际充满了好感。坦白讲,嘉际并不是我的菜,但如果身边有人想买MPV车型的话,嘉际一定是我会推荐的车型。

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