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海马爱尚系列三电技术过硬,能耗低,车主:比坐公交车都省钱

奥拓在飞奔 2019-10-24 09:47:50

2018年中国新能源纯电动车市场依旧非常火爆,其中有不少自主品牌的表现都十分优异,销量也在不断上涨。其中奇瑞小蚂蚁名声最大,成功入围前三。北汽新能源经多年的技术沉淀也表现出了一鸣惊人的优势,销量位居排行榜第二。最令人惊讶的是,河南BEV乘用车排行榜第一竟然是海马新能源旗下的爱尚EV,上险量为9277台,成功夺走了众人的目光。那么这款车是怎么做到这么高销量的呢?接下来让我们一起来研究研究。

海马爱尚系列三电技术过硬,能耗低,车主:比坐公交车都省钱

一、强有力的车企做支撑

海马新能源虽然不像奔驰、宝马那么出名,但却是发展历史较为悠久的自主品牌车企,后来深入中原独立创业,也曾参加国家组织的863新能源研究计划,多方学习,为后来研究开发爱尚系列新能源纯电动车打下坚实的基础。

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二、三电核心技术过硬,安全驾驶,出行更放心

从2010年推出第一款爱尚双一百,到2018年第二代爱尚EV广受好评,再到今年7月推出的爱尚360,一路走来,不断在进步,不断在发展。三电核心技术也在实践中积累,比较明显的是电池的更换,锰酸锂电池到磷酸铁锂电池,最后确定使用三元锂电池。其原因就是因为,三元锂电池不但具有极强的耐低温性,电池能量密度也比较高,最重要的是安全性保障最为全面。电机和电控方面,也经多次升级,确保安全驾驶,出行更放心。

海马爱尚系列三电技术过硬,能耗低,车主:比坐公交车都省钱

三、整车能耗越来越低,比公交车都省钱

随着车型的推陈出新,不只是外观、内饰方面有明显的变化,连整车能耗都有进一步的提升。爱尚系列从第一款整车能耗14kWh/100km,到第二款12.85kWh/100km,再到第三款10kWh/100km,能耗明显降低,也随之越来越省钱。现在充电桩计费方式普遍是电费+服务费,价格区间也在1元钱到2元钱之间,我们按照中间值1.5元计算,百公里能耗10kwh,也就是需要15元的电费。相比而言,乘坐地铁十站左右需要5元钱,来回一趟就是10元钱,再加上公交车的钱,基本一天的上下班路费就能抵纯电动微型车的充电费用。而且开车出行更方便,时间也能自己掌握。

海马爱尚系列三电技术过硬,能耗低,车主:比坐公交车都省钱

四、底盘技术过硬,驾乘舒适性大幅提升

现在人们越来越注重生活质量,购买产品大多数是为了提高日常舒适性的,当然汽车也不例外。海马新能源为了制造出符合人体工程学的座椅,采用皮质和织物一提式座椅,具有柔软触感的同时起到极好的包裹性,能够有效缓解驾驶疲劳。爱尚系列纯电动微型车不仅在内部乘坐方面做到贴心服务,更在硬件设施方面深下内功。最明显的底盘就是经过多次专业调教后才下线上市的,驾乘舒适性也随之大幅提升。

海马爱尚系列三电技术过硬,能耗低,车主:比坐公交车都省钱

结语:

销量是凸显一款车是否成功的重要准则,因为只有产品获得消费者认可,才能实现销量上的突破,所以这也能证明海马新能源对爱尚系列纯电动车的潜心研究成果。国产车行业一直处于进步状态,也希望之后国产车企能制造出更适合广大消费者的新能源汽车,早日实现弯道超车。

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