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叫板Q5的日系SUV,一箱油跑800km,网友:还要往坑里跳

别闹我有车 2019-06-23 16:20:39

日系车一直和德系车在全球范围内各占半边天,表面上看德系依靠大众一家单挑了日系三强(本田、丰田、日产)。但是在豪华车领域,德系的三驾马车(奔驰、宝马、奥迪)就是无敌的存在,相比除了像韩国人喜欢国产车这样的国家,很难有哪个地方的豪车市场不是德系三强的天下,就连劳斯劳斯和宾利、迈巴赫这样的奢侈品也都是德国工业出品。日系阵营一直都没有人数,纷纷推出豪华品牌,虽然完败,但是在北美市场还是让德国车感受到了威胁。

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在豪华车领域竞争最激烈的中型SUV领域,日系又有一位绅士回归叫板德国车。在国内的豪华中型SUV领域,沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX基本都是被奥迪Q5秒得渣都不剩,而还要往火坑里跳的是全新归来的英菲尼迪QX50。QX50是英菲尼迪旗下一款经典的中型SUV,虽然销量不佳,但是在北美还是国内都有很高的地位。这一次新的QX50交给了东风英菲尼迪进行国产,在各方面都是翻天覆地的变化,不变的是德系三驾马车形成的壁垒。

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面对X3、Q5L这样的强敌,QX50做出了很多变化。在外观上不落下风,很典型的东风审美的豪华汽车,至少输车不输阵。这一次最亮眼的地方是2.0T可变压缩比发动机(VC-Turbo),足足有272马力的输出,而且还非常省油(阿特金森循环+奥托循环),一箱油能跑出800KM的成绩,这一点领先德国车。变速箱上,QX50就犯了错误,没有奥迪的人气资本学奥迪取消了AT变速箱,换上了看家的XTRONIC CVT变速箱,能模拟8个档位,无论是AT适合QX50还是CVT适合,反正这个级别是AT最适合消费者的口味,CVT变速箱将成为QX50的一项弱势。

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叫板Q5的日系SUV,一箱油跑800km,网友:还要往坑里跳

底盘也是翻天覆地的变了,上几代QX50作为北美来的日系车,采用了前置后驱的平台,现在也老实换成了横置前驱平台,带有四驱版本,奥迪也是如此,相信在未来下一代的GLC和X3也会采用这个模式,一切为了油耗和成本。整体操控感受和底盘质感都不会输给德国对手,毕竟这是一台售价超过30万的英菲尼迪。QX50的内饰是“沃德十佳”,豪华感相比德国人的科技感,英菲尼迪和雷克萨斯都玩起了真皮豪华,激进的外观里面是一棵沉稳的心,很合国人胃口。

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如果非要较真,一般人都会推荐宝马新X3和奥迪的心Q5L,因为QX50除了发动机好像没有什么亮眼的地方能让人选择他,因为它优秀的表现对手也都有。但是假以时日QX50能有一定的优惠,还是有不错的吸引力,也并非完全没有生存的空间。

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