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思域TYPE-R不引进没关系福克斯ST将上市,还用Mustang同款2.3T

问水怎能变成冰 2019-06-26 16:04:27

思域的神话的确是很神,但其实说说就好了。在车迷心目中顶礼膜拜的最速前驱车TYPE-R毕竟没有引进国内。即便有个别发烧友通过平行进口方式买到了,到手价往往高达60万以上了。就算要秒天秒地,就算再讲信仰,也不应该和人民币过不去吧。因为比一辆380马力的AMG A45还贵了。但想玩低调但又快得很的钢炮车型怎么办?福克斯不会让你失望的,全新一代福克斯ST马上推出,也是搭载Mustang同款的2.3T引擎,280马力足让你炸天炸地炸空气了,也可以让你忘记锐志了。

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看到福克斯ST,禁不住会想,这个世界上是先有福克斯还是先有ST呢?因为,ST版的确好看多了。无论是整体的线条和细节的处理,完全都是为了奔跑而设计。不光红色的ST LOGO抢眼,中网上的六边形格栅和全车的空气动力学套件都充满着性能范。

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思域TYPE-R不引进没关系福克斯ST将上市,还用Mustang同款2.3T

而车身提供宝石红、魅力灰、赛道红、冰冻白、暗影黑5种选择。轮圈一定要更大的,有18和19寸版本,而且是枪灰色的,至于刹车钳弄成红色也是必须的了。

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更大的轮圈自然可以塞进更强的刹车系统,前刹车碟规格达330x27mm,后刹车盘也有302x11mm。为了提升极限,配上了更高性能的避震,阻尔提升了20%和13%,同时让车身降低了10mm,看到这些变化,车迷已提前进入了弯道的极限状态了。

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车内要讲的反而不是很多了,因为内饰都是用现有的套路,但都采用黑色吧。仪表的装饰和方向盘上也会有更多ST的性能印记。不得不提的是,福克斯ST传统都是搭载RECARO复合材质桶椅,而且还是布料、真皮和Miko Dinamica的混搭。

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这一代车型搭载的2.3T显然就是跟Mustang同款的,单涡轮双涡流的设计可以更好地打销迟滞。280马力和420Nm扭矩是可以轻松秒掉高尔夫GTI的了,至于和思域TYPE-R哪个强,真是要比一比才知道。

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还有一个好消息就是,相对上一代只提供手波车型的福克斯ST,在这一代还有7AT的选择,那意味道受众就更加广泛了。参考过往的售价,相信在二十几万的范围内吧,往往比高尔夫GTI略贵一点。用以前一辆高配锐志的价格就买到一辆一线钢炮,对于爱玩车的朋友来讲,一定是物有所值的。

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