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性价比不错,搭载日产发动机,自动CVT强过宝骏360

不忘少年梦有雨 2019-07-15 11:11:44

当消费者选择汽车时,最先思考的是什么问题呢?除了质量与口碑之外,性价比应该是当仁不让,正因如此,某些底蕴还不够深厚的国产车才能突破重围,取得优异的销量成绩。或许很多消费者都曾幻想过,若是这些国产车的技术水平达到新的高度,仍然能保持较高的性价比,那么对普通消费者而言,将是一件值得高兴的事情。而启辰M50V的出现虽然并不能改变现状,却令消费者有了更大的选择余地,若是在意技术含量与性价比,不妨看看它。

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假如对汽车行业足够了解,或许会知道启辰汽车的底细,它如今虽然是正宗的国产品牌,但在核心技术方面却有着日产汽车的支持,旗下很多车型都搭载了日产汽车的动力系统。所以从某种程度上来说,它的起点要比很多国产车稍高,却又继承了国产车在性价比方面的优势,以至于获得了很强的竞争力。不过细心的人一定会发现,启辰M50V的口碑虽然不错,但销量却并不是特别突出。

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笔者认为,较高的销量需要多个方面的支持,核心技术与性价比虽然重要,但却并不能代表全部实力。从启辰M50V不是很突出的销量中就能看出,它必然在某些方面难以满足消费者的要求,甚至能掩盖核心技术与性价比上的优势。若是如此,或许消费者对它的态度将会两极分化,一部分人被其优点所吸引,而另一部分人则只能忍痛割爱。那么此车的表现究竟如何呢?我们将从三个方面进行分析。

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其一,动力系统是它的强项

如同之前所说,启辰旗下的很多车型都在使用日产汽车的动力系统,启辰M50V也同样如此。它分别搭载了1.5L与1.6L发动机,最大功率分别为112、124马力,峰值扭矩分别为139、153牛米。或许很多人对这样复杂的动力参数并没有深刻的印象,但它们的型号却比较熟悉,分别为“HR15”、“HR16”,在日产汽车中应用较为广泛。从动力上来说,它们并不是特别突出,但却具备了结构稳定与油耗低的优点,这对家用车来说是很重要的。

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而在传动系统方面,启辰M50V匹配的是5速手动或CVT变速箱,同样是日产汽车常用的组合,在与发动机相互配合之后,就使得此车的整套动力系统都值得肯定。值得一提的是,作为启辰M50V的竞争对手之一,宝骏360的发动机也同样有着较低的故障率,不过5速AMT变速箱的表现却并不出众,启辰M50V在此方面明显要强过它。显然在最核心的动力系统方面,启辰M50V虽然性能并不强,却很符合家用车的标准。

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其二,外观与内饰的设计稍显普通

对于如今的消费者而言,设计的重要性就算不及动力系统与性价比,也不会相差太多,毕竟一辆汽车将伴随自己多年,是否符合自己的审美将直接影响到心情。而启辰M50V的前脸采用的是家族式设计风格,侧面以及尾部设计比较中庸,没有明显的亮点。笔者认为,该品牌的家族式设计还存在一定的提升空间,进气格栅稍显小气,其中的镀铬装饰也显得多此一举,而且车灯组也比较突兀,没有太多吸引人的地方。

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内饰设计也不存在值得称赞的亮点,方向盘、中控区域、换挡区域的设计都很保守,稍显成熟稳重,与消费者的需求有些不符合。若它能改变设计思路,将之更换为更加年轻时尚的风格,相信会很比较容易受到消费者的认可。不得不说,宝骏360在此方面做得就比较出色,虽然同样没有太多花哨的设计,但却懂得投其所好,大量流行元素的采用很容易提升消费者对它的好感度,或许启辰M50V在此方面应该多学习一下竞争对手。

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其三,车身尺寸与配置表现尚可

之所以选择MPV,肯定与空间、乘坐舒适度、大气程度有很大关系,虽然启辰M50V的内饰设计并不出众,令乘坐感受受到了一定程度上的影响,但它的配置与空间表现还是比较容易接受的。此车低配车型配置并不丰富,与宝骏360的低配车型相差无几,而高配车型则配备了360度全景影像、7英寸触控液晶屏等功能,为内饰提供了一些科技感。若是低配车型的表现再提升一些,相信它会更加受欢迎。

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而在空间方面,此车的长宽高分别为4501/1726/1780mm,轴距为2750mm,轴距与宝骏360完全一致,空间的表现也没有明显差别,但在座椅布局方面两台车相差很大,启辰M50V采用的是七座布局,最后一排拥有三个座位,而宝骏360则是两个,所以这会令它们的受众面存在差异。值得一提的是,启辰M50V的长度稍短,所以对外观的大气程度会造成不小的影响,想来这也将成为阻碍消费者选择它的因素之一。

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