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落魄的家用神车,巅峰时候月销4万台却换来停产,车主都没想到

不忘少年梦有雨 2019-10-15 10:29:52

五菱汽车在国内一直有着较高的知名度,而这主要由那台大家耳熟能详的五菱宏光,所带来震撼性影响力而导致的,五菱宏光作为一台微面,虽然定位成了MPV,但仍然不能改变它偏向于功能用车的事实,除此之外五菱还将它使用了前置后驱的驱动方式,这也为它带来了极为出色的操控体验,甚至能做到漂移的地步。这也为五菱宏光带来了极高的销量奠定了另一个基础,作为一款MPV来说,它以月销量数万的成绩牢牢霸占MPV销量排行的榜首,堪称经典“神车”。也成为了五菱家族的门面,而除了五菱本身制造的车型之外,五菱旗下的乘用车品牌宝骏,也同样拥有众多销量成绩超群的“神车”,就像今天要讲的宝骏560,它在巅峰时期的销量达到了40002台,上市仅半年的时间销量就直追哈弗H6,堪称SUV界里的销量奇迹。但可惜的是它也被称为最落魄的家用神车,被捧红到月销4万台却换来停产,就连车主都没想到。

落魄的家用神车,巅峰时候月销4万台却换来停产,车主都没想到

事情的事实就在宝骏560仍然拥有着月销量万台的销量数据时,宝骏却突然宣布对560车型进行停产,这一款仅上市两年多的销量神车,就匆匆的退出了历史舞台,这也是很多人说它是最落魄的家用神车的根本原因。也让很多人都非常不理解宝骏的想法,这款车型虽然销量比不上巅峰时期,但万台的月销量仍然比不少国产车型出色。首要原因是宝骏560作为一款性价比产品,为了拉低价格,老款上全系使用了手动变速箱,虽然后期改换AMT变速箱,但驾驶体验并不出色,这让它的竞争力远不如其它车型;次要原因是市场中出现了越来越多的竞品车型,宝骏560过低的竞争力已经不足以维持它接下来的销量表现;最后一点原因就是为了让位,宝骏推出了530这款车型替代560的位置,560的停产能让更多的消费人群转向530。正是因为这三个方面的原因,宝骏560才在上市两年后,就被迫停产,车主们也没想到。

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宝骏560虽然已经停产1年多,但他的外观放在如今来看也并不过时,进气格栅的面积并不算小,使用了羽翼般的镀铬饰条作为装饰,两侧的大灯样式规整,毕竟全系卤素灯源,没办法做到更加精致的设计,不过该车配备了LED日行灯带,这让它的性价比更高。车身侧面具有刻画规整的线条,具有一定上扬的角度,而车头较高、车尾较低为它营造出良好的俯冲感,这也让它仍然具有非常出色的时尚感。尾部并没有太多出奇的元素,比较规整,居家风格比较明显。车身尺寸分别为4620/1820/1750mm,轴距为2750mm,在紧凑型SUV中具有不错的竞争力,空间表现完全够用。

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内饰方面具有一定的环抱感,突出了驾驶员的主导地位,除了软质材料的包裹之外,还使用了大量的亮黑色饰板作为填充,这让它颇具档次感,完全不像是这个价位该有的水准,悬浮式屏幕的下方还配备了一块样式精致的万年表,加上并不多的实体按键,让它的豪华气质油然而生,这方面远超同级别车型。标配ESP车身稳定系统,倒车影像、定速巡航、驻车雷达在中高配车型上也没有缺席。

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动力上,该车具有1.8L和1.5T两款不同的发动机,其中1.8L具有最大137匹马力,186牛米峰值扭矩;2.5T具有最大150匹马力,230牛米峰值扭矩,匹配6MT、5AMT或6DCT变速箱,动力表现不错,但驾驶平顺性比较一般,换挡顿挫感明显。

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该车当时的售价为6.98-11.78万之间,对于一款国产紧凑型SUV来说,这个售价并不高,这也让宝骏560坐实了性价比高这一美誉,这也是宝骏560能在当时获得极高销量的主要原因。

总的来说,宝骏果断的将560停产,不得不承认它所具有的魄力非凡,但这也让宝骏560这款神车直接从顶峰走向落魄,从此辉煌不再,令人唏嘘。那么这样的一个抉择让很多车主以及消费者是很难琢磨的透的,也是没想到的,对于该车后续的维修保养问题,一下子就跨度很大了。

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