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重塑归来,第十代雅阁拉动B级轿车市场销售成绩

乐然说车 2019-08-19 14:19:23

B级轿车市场又起波澜,本就下滑巨大的乘用车市场相较于去年同期销售情况下滑14%,众多车企一筹莫展,从各地开始了机动车限号限行,到机动车车牌摇号,让本就保额度已经很高的市场一下子固定了销售数量,这无异于加大了市场竞争力度。然而众多利空因素下,第十代本田雅阁销量竟逆势上行,据悉,第十代雅阁7月销量达18,392辆,同比增长38.2%;1-7月累计销量达130,360辆,同比增长54.3%。市场上众多车友对第十代雅阁的讨论越来越盛。

重塑归来,第十代雅阁拉动B级轿车市场销售成绩

内饰更舒适

在内饰方面,第十代雅阁的变化也较为颠覆,采用剧院式设计的全新T型中控台,搭配随温度变化而改变的氛围灯和材质考究的按键及旋钮,让车内呈现出一种简约时尚的感觉,看起来与其过去的商务风格截然不同。 很显然,第十代雅阁正在朝着年轻化的方向发展,这恰好符合当前的消费趋势,在80、90成为汽车消费主力的今天,只有得年轻者才能得天下。相较新凯美瑞、帕萨特等而言,更为年轻动感的第十代雅阁无疑更讨年轻消费者的喜爱。

重塑归来,第十代雅阁拉动B级轿车市场销售成绩

外观新风尚

虽定位中高级轿车,但第十代雅阁却走起了年轻动感的路线。前脸采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计,配合羽翼式LED大灯及修长的前鼻造型、流线型车身线条,加之动感的溜背设计,打造出极具年轻运动的气质。

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动力性能可圈可点

而十代雅阁最受认可、也是最值得骄傲的一点,莫过于其动力总成。燃油版1.5T高功率发动机就具备了143kW、260Nm的动力输出,这个数值已经超越了很多排量更高的发动机,特别是功率部分,已经比很多2.0T发动机的输出更高。比如宝马320Li和奔驰C200,最大功率只有135kW,像沃尔沃S90这样的中大型轿车,入门车型最大功率只有140kW。

而在直观的驾驶感受方面,在高效的CVT变速箱搭配下,十代雅阁0-100km/h加速时间能达到8.3秒的水平,轻松超越了凯美瑞2.5L(约8.9秒)以及2.5L混动版(约8.6秒)。而比加速时间更重要的,是动力响应和加速感受。由于十代雅阁搭载的是本田第二代1.5T涡轮增压发动机,采用了高效的斜流低惯量涡轮,在排气段也加入了本田引以为傲的VTEC技术,而且还对冷却系统进行了全新的优化,因此十代雅阁在驾驭感受上,能拥有敏捷的油门响应,尽管不可避免会存在涡轮增压发动机普遍都有的迟滞现象,但相对来说,雅阁带来的加速爆发力要更为显著,而在高转速区段,还能获得由VTEC系统带来的更强爆发感。

第十代雅阁带来新B级轿车气息的同时更是引起了市场上人们对B级轿车的讨论,重塑归来的第十代雅阁用它动感的身姿与难以掩映的动力性能有一次谱写了"逆风翻盘"的市场契机,广受认可的第十代雅阁必然会带来更多突破以及更好市场成绩,爱车人士们敬请期待。

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