作为小型两厢代步车，雅力士一直深受海内外消费者的喜爱。在海内外其对手有大众Polo、福特嘉年华等，而在欧洲地区，它的销量居于同级别超小型汽车排名第五名，对于丰田而言，这也是自家非常重要的战略产品。
近日，海外流出了全新雅力士的预览图，动力上将搭载1.5升自然吸气三缸发动机，在海外可能会同步上市1.0升以及电动化，雅力士也基于全新一代的丰田平台上，与C-HR(配置|询价)、卡罗拉(配置|询价)相同，采用全新的TNGA平台，TNGA本质上比第三代雅力士的丰田B平台要坚固得多。总体而言，该车的扭转刚度提高了37％，并为丰田的工程师提供了更大的范围来降低噪音。
至关重要的是，Yaris的电池技术也从氢化镍转变为锂离子，这为该混合动力车提供了更大的范围，可提供强劲而有力的电动扭矩，并能回收原本会在制动过程中浪费的能量。
