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号称公路“大坦克”,四驱+大梁+差速锁,11.98万

易学文化2019 2019-03-27 18:01:03

越野车作为小众车型,逐渐受到消费者的欢迎了,主要是因为它那硬朗的外观和强悍的动力,能带领车主驰骋草原和大漠之上,而且如今的越野车也兼顾起了城市代步车的作用,这才导致越野车在销量方面,呈现出大幅度的上升。

号称公路“大坦克”,四驱+大梁+差速锁,11.98万

纵观知名越野的价格,一般都比较高,而且大部分的市场份额还是合资车主导。今天小编就为大家介绍一台价格低廉的越野车相,它就是福迪-揽福,之所以能号称公路“大坦克”,主要是因为它有着庞大的身躯,在配置以及其他性能方面,这款车更是比合资车出色。

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从车头看,这款车的车头设计得格外霸气,内部配备了五条竖式的粗壮饰条来装饰,连接两侧的灯组之后,让车头看起来大气磅礴,彰显出越野车的个性。在下格栅的造型上,采用了扁平的铲嘴式设计,同样加入了厚重的护板,彰显出车头的力量感,这种大量金属质地面料的加入,让车头显得更加的气派,不辜负它公路“大坦克”的称号。

号称公路“大坦克”,四驱+大梁+差速锁,11.98万

在尺寸方面,这款车的长度为4773毫米,宽度为1872毫米,高度为1824毫米,轴距为2793毫米,空间表现符合中型SUV的特点。配合凸起饱满的肌肉线之后,让车身变得更加魁梧。当靠近这款车的时候,给人一种回家的安全感。

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内饰部分,造型风格并没有彰显出它硬派车型,应该有的那种大气感,反而呈现出比较精致的效果。在中控台两侧,配备了两条胡须形炭灰色线条,配合软性的皮质材料,档次感显得更加突出。在其他皮质面料四周,配备了红色的面料和缝线,造型方式显得更加前卫。

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动力部分,搭载1.9t和2.4升发动机,匹配的变速箱是6at和5mt。并且还有四驱车型的推出,在安全配置方面,这款车采用了非承载式车身,并且还有差速锁和大梁的配备,在安全性能方面表现也挺突出,能轻松应对各种复杂路况。

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总的来看,揽福这款车的表现确实挺不错的。只是因为品牌影响力比较小,再加上这款车还存在一些小缺陷,最终难以吸引消费者,但是在越野性能以及耐用性能方面,还是能满足喜欢越野的车友用车需求的。

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