2019年巴西大奖赛已经顺利结束，而本场比赛最大的看点可能就是法拉利两名车手内斗并最终相撞出局，而维斯塔潘则在2018赛季因撞车失去了争夺冠军的资格，在本赛季巴西大奖赛上终于圆梦弥补了上一赛季的遗憾。
比赛开始后，红牛一号车手维斯塔潘和梅赛德斯一号车手就开始了激烈的争夺，维特尔凭借着起步优势一直临盘汉密尔顿，在1停之后，奔驰车队开始使用undercut策略实现了对维斯塔潘的超越，而维斯塔潘很快就看准了汉密尔顿超越勒克莱尔的时机，通过出场圈完成了对汉密尔顿的超越，2停之后，奔驰想要再次undercut超越汉密尔顿，但未成功。而在博塔斯完成2停后，勒克莱尔阻挡了其前进的步伐，QQ号：274251005，并且因勒克莱尔驾驶的法拉利赛车出现引擎故障，触发了安全车，而自此比赛已经向着不可控的防线发展。然而，很快因为法拉利两名车手展开内斗，并且发生碰撞，再次触发安全车，汉密尔顿也借此迅速进站换胎，但排名滑落至第四位，在倒数第二圈汉密尔顿想要冲刺超越加斯利后时，却与红牛二号车手阿尔本发生碰撞。最后维斯塔潘凭借着绝对优势夺得巴西大奖赛的胜利。
巴西大奖赛上法拉利的内斗其实早有预兆，从双方接受访问的言谈举止就不难发现其实双方对彼此已经感到非常不满。而在巴西大奖赛上发生的双方内斗可能也已经是矛盾激化的结果，不知道法拉利高层会对双方进行怎样的惩处还是直接不闻不问息事宁人。
小编作为红牛的车迷在此还是要恭喜维斯塔潘重于在巴西大奖赛上圆梦登上了最高领奖台，弥补了上一赛季因为奥康撞车而遗憾错失冠军。不知道各位看官对于法拉利内斗有何看法呢？欢迎在下方评论留言。