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老汉虽好,但不适合勒克莱尔,这一点是法拉利须续签维特尔的原因

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2019年F1赛季虽然已经结束,但是由于2020年F1赛季正赛至今未开赛,因此,关于上一赛季的比赛仍然为喜爱F1比赛的车迷朋友说津津乐道。由于法拉利一号车手维特尔和法拉利的合约在2020年即将到期,但考虑到维特尔在上一赛季失常的表现,关于二者是否会在合约到期后继续续约的问题一时之间也成为F1车迷茶余饭后的重要谈资。

老汉虽好,但不适合勒克莱尔,这一点是法拉利须续签维特尔的原因

前F1世界锦标赛车手菲利佩·马萨近日在接受采访的时候也表达了自己的观点,虽然在上个赛季末期有外媒报道法拉利高层已经和梅赛德斯车手汉密尔顿有过接洽,但实际上,在他看来,相较于汉密尔顿而言,维特尔才是更加适合勒克莱尔的队友。

老汉虽好,但不适合勒克莱尔,这一点是法拉利须续签维特尔的原因

尽管2020年F1赛季将会是汉密尔顿对车王舒马赫创造的七冠王的记录发起冲击的一年,从冠军奖杯的记录上看,汉密尔顿的水平远在维特尔之上,但这也会从侧面给勒克莱尔以一种无形的压力。众所周知,年轻的勒克莱尔代表的是法拉利的未来,而勒克莱尔的天赋加上一位能够给予经验却又不会形成压制的经验性车手才会是勒克莱尔的最佳队友,放眼望去,没有职业车手比维特尔更加适合,这也是法拉利必须续签维特尔的原因。

老汉虽好,但不适合勒克莱尔,这一点是法拉利须续签维特尔的原因

实际上,从外媒报道的风向标来看,法拉利已经从上个赛季末期对于维特尔的出离愤怒转变为理性思考,甚至法拉利领队比诺托直言,时候与法拉利续约的决定权并不在法拉利车队,而在拥有四冠王荣誉的维特尔手中,这也可以看出维特尔已经获得了是否选择续约的主动权。勒克莱尔也在接受采访的时候明确表示,与维特尔在上个赛季的矛盾并不会带到赛场之外,而只要是比赛就会有竞争,这并不影响二者之间的关系。所以,各位看官你们认为法拉利应该和维特尔续约吗?

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