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法拉利提前宣布解约或是战略选择,离了压力的维特尔,表现怎样?

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2020年F1赛季虽然由于全球疫情的影响,多场比赛被迫取消或者延期,但各大车队对于冠军的渴望却丝毫未减,而由于在上个赛季的失常表现,四冠王维特尔终于要在本赛季结束后离开法拉利,而法拉利也在第一时间官宣了这一消息,这也让许多业内人士大为不解,毕竟一场正赛都未举行,法拉利却一反常态提前宣布下一赛季的车手名单,这多少会让军心动摇。

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然而,如果足够关注维特尔的车迷朋友就应该会指导,法拉利的这一决定或许真的是用心良苦了。众所周知,作为四冠王的维特尔最为致命的弱点就在于抗压能力差,而2019年F1赛季,作为一号车手的维特尔却最终在总积分榜上落后于年轻的二号车手勒克莱尔,因此,对于维特尔而言,最大的敌人或许就是深陷2019年F1赛季失败阴影中的自己。

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2020年年初,法拉利突然官宣本赛季结束后便不再和维特尔续约,这也从根本上让维特尔卸下负担,轻装上阵,尽管从2020年F1赛季的首场正赛即奥地利大奖赛来看,维特尔的名次并不理想,但从维特尔近期接受采访的言论和态度来看,维特尔似乎已经认识到了自己真正的敌人究竟是谁。

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在刚刚结束的奥地利大奖赛中,维特尔仅取得第10位的排名,而在最近的练习赛中,维特尔也刷最快圈速因超出边道赛线而被取消,最终排名第16位,换言之,如果第三场练习赛无法如期举行,维特尔将被迫第16位发车,但维特尔在接受采访时却表示,并不介意自己可能会第16位发车,并表示,看到法拉利在一周内对SF1000做出的升级感到非常欣慰,并且表示升级后的SF1000让他逐渐找回了驾驶赛车的感觉,就让我们大家一起拭目以待维特尔在接下来的比赛中的精彩表现吧。

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