《车矩阵》车评：作为日系“三强”中级车之一的丰田凯美瑞(配置|询价)，素为中级车标杆，有着庞大的粉丝量和市占率，口碑非常好，即使偶尔的瑕疵（譬如机油乳化增多事件等）也难撼动其“江湖”地位，自上汽大众(配置|询价)帕萨特(配置|询价)被中保研碰撞测试成绩曝光后，丰田凯美瑞和本田雅阁二者成为新的中级车“领军”车型，而主打油电混动的凯美瑞始终占据着上风。
新款丰田凯美瑞的消息早见诸网络，相较现款车型，新款凯美瑞不仅承袭了丰田TNGA架构的优秀基因，并且增加了夜影特别版，前脸大尺寸熏黑中网，19寸青铜铝合金轮毂，尾部小扰流板+单边双出式排气布局以及随处可见的TRD运动套件等使这款特别版的运动感非常明显；新款凯美瑞海外版搭载2.5L、3.5L V6以及2.5L混动引擎，匹配8AT及E-CVT变速器，部分车型适配AWD四驱系统。国产版本预计不会引进3.5L V6版本。
家族化设计浓郁的丰田新款凯美瑞，市场定位精准，在丰田大力推动电动化的当下，作为丰田“末代”燃油车的典范，凯美瑞或将大力推2.5L油电混动版本，未来或会丰田搭载THS II混动系统，可以预见的是丰田凯美瑞在今后很长一段时间仍然是丰田在华最为主力的车型之一，或将于日系本田雅阁、德系大众迈腾/帕萨特等车型成为国内中级车市场几款最强势车型。你认可吗？
