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歼16多用途战斗机系统已经开始完全使用涡扇10发动机

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歼16多用途战斗机系统已经开始完全使用涡扇10发动机

在航空母舰相关工程的运营、配套方面,美军的相关能力无疑是当今世界最为强悍的,而且,借助几十年的航母大规模使用经验,美军在航母配套工程方面的一些研发思路也是后来者需要学习借鉴的。作为航母发展的后来者,中国航母的发展速度在当今世界都是没有对手的。也正因此,对于航母配套设备的研发制造,中国相关方面对美国的部分成功经验还是有很大的研究兴趣的。从美国航母舰载机的发展来看,相比于即将成形的第四代标准隐身舰载机,三代机标准的专用电子战舰载机的价值也是非常有优势的,美军最新的s咆哮者电子战机的极大价值也是如此。因此,为了我国航母力量的完善发展,在我国第一代舰载机歼15的基础上,我国相关企业借助国内相关技术的进步也发展了一型类似于美军EA18G咆哮者电子战机用途的舰载机,也就是我国最新曝光的歼15D专用电子战舰载机。

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综合国内外的相关报道,我国最新的专用电子战舰载机歼15D已经首飞成功,正处在量产之前的大规模试验改进阶段。相比于美军最新的EA18G咆哮者电子战舰载机,中国歼15平台发展的舰载电子战机无论是平台能力,还是相关电子战能力都还是很不错的。而且,根据相关的网络图片,相比于早期疑似使用老式多普勒雷达的歼15舰载机,最新的歼15D已经取消了空速管,而这样的改进很明显是为了换装更先进的相控阵雷达的需求,而和这些外表的变化相比,从我国最新战斗机的一些发展趋势也可以合理的推测出,相比于早期歼15,歼15D的内部相关设备也必然有了较大的进步,其和我国最新的歼20战斗机和歼16多用途战斗机的相互配合作战能力也必然得到提升。但是,虽然在很多方面歼15D都已经大大超越早期的歼15,而在配属发动机方面,歼15D的变化并不大,仍然采用俄罗斯产AL31系列发动机,而之所以会出现这样的情况,笔者认为,国产涡扇10发动机的产能和舰载应用可靠性是最大的问题。

歼16多用途战斗机系统已经开始完全使用涡扇10发动机

从歼16多用途战斗机系统已经开始完全使用涡扇10发动机可以看出,在整体可靠性方面,涡扇10已经完全可以满足我军的需求,但是,作为一种舰载机动力,涡扇10发动机还需要进一步验证。而且,从我国涡扇10发动机近几年的列装情况来看,产能的问题也必然是歼15D没有采用涡扇10的原因之一。

因此,笔者认为,涡扇10已经成熟可靠是可以定论的,但何时上舰使用,还需要实际验证和解决产能问题。

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