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新能源电池的后起之秀,锌溴液流储能电池开始量产,主要价格便宜

润界本地化 2020-02-26 15:04:27

多年来,特斯拉电动车一直在使用功能独特的日本松下无钴电池,但在2019年之前,日本松下电池一直是处于亏损状态,所以特斯拉的产能受到了动力电池供应不足的影响。此外,特斯拉号电动车还发生数十起电池爆炸事故,也极大地影响了特斯拉号电动车的声誉。

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因此,特斯拉不得不中断唯一供应商,将合作意向转向了宁德时代,而宁德时代可谓是电池巨头。但要知道,电动汽车的电池成本占汽车成本的40%以上,特斯拉与宁德时代的合作可以看出也是不得已而为之。

人人都晓得,马斯克始终想做电动车界的苹果公司,惟独把握了能源电池产业链,电池的成本才能降下来,特斯拉市值才有迈上更高台阶的动力。

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然而,就在马斯克为电池奔波之时,一种新型的电池突然出现,这就是锌溴液流储能电池。近日,JenaBatteries公司在其网站上宣布,声称他们成功开发出可扩展的锌溴液流电池。

此电池可用不同的碳塑料复合材料作为阴极和阳极,所述电池可以从100KW-2WM延伸,额定容量可以灵活400KWH-10MWH之间延伸。接下来,naBatteries公司还会与德国化工巨头巴斯夫(BASF)开发一种新型液流电池电解液,使之拥有更大的存储容量。

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我们不知道这家公司的锌溴液流电池的真假,但是中国的新溴液流电池却是真实存在的。中国的锌溴液流储能电池是由安徽美能系统公司研发的,该公司是国内上市公司中电兴发、美国ZBB能源公司、美国PowerSav公司共同出资设立的。

目前这种新型的新一代锌溴液流储能电池及其能源管理系统已经成功批量生产。要知道这种电池技术是全球公认的储能技术,目前在国内市场上还没有类似的锌溴液流储能电池,中电兴发的储能电池是市场上的独一份。

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此液流电池具有高能量密度(430wh/kg)的特点,可以长期保持充放电。同时,它还具有电解质原料和制造成本低的优点。成本仅为锂电池的五分之一,额定容量可增加25倍,额定功率可增加20倍。

该电池已成为全球主流储能技术,充放电次数超过3万次,使用寿命可达20年。这些优点和特点决定了电池非常适合大规模的储能应用。

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目前,在风电、光伏电站、通信基站、充电桩等领域已经实现了大规模的储能应用,在新能源汽车电池、岛上灯塔、海面浮标等方面也实现了大规模的储能应用,可以说应用非常广泛。

据悉,在新能源汽车动力电池的应用上,美国,日本已经走在了前面。日本已成功地汇集了5-45KWH测试锌溴电池,美国ZBB组装成功堆栈400KWH示范,甚至日本已成功地组装锌溴的较大堆1-4MWH,能量效率高达66%。

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相比较锂电池而言,锌溴电池具有较高的使用价值,不仅成本低,价格还只是锂电池的1/5,其能量密度能够确保电动车辆行驶的距离,此外,充电时间也较短,电池寿命还长,还可以100%深度的充放电。可以说,锌溴电池完全能够替代锂电池,不过要走到这一步,还需要更进一步的检查。

总之,世界找到了一种廉价的新能源电池,不仅原材料成本低,而且在制造成本上也很有竞争力,再加上这种电池本身的优势,注定要成为新的新能源电池。

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其一旦成功应用于新能源动力电池,将引发动力电池革命,也意味着新一轮电动汽车革命将开启。

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