近日，理想汽车正式在M国纳斯达克证券市场挂牌上市。成为继蔚来汽车之后，第二家赴美上市的国内造车企业。
自7月30日，理想汽车正式以“LI”为证券代码在纳斯达克挂牌上市。到现在9月17日，理想汽车已经从每股10美元的发行价，上涨到了17.26美元，达到了144.35亿美元（约为977亿元人民币）的总市值。
而作为新能源汽车的领导者特斯拉，如今的市值高达4128.19亿美元，是理想汽车的将近29倍之多。
分析理想汽车的发展历程，其作为后来者能够在众多造车新势力中，博得一席之地。以及在中国车市整体低迷的情况下，杀出一条血路，必定有其独到的一面。在造车进程层面，理想汽车并没有走最简单的代工模式。
尽管，就目前新能源汽车后市场的情况来看，还会有一段不短的缓冲期。对于汽车的终极动力而言，最终到底会演化到纯电动，还是使用氢燃料，我们还不得而知。
但可以确定的是，油电混动和插电混动都只是纯电动化道路上的过渡方案。这就显得增程式解决方案，看起来更加边缘化。也就是说，理想汽车在未来一段时间内，势必会做成一个关系到自己品牌生死的抉择。
