初次萌生换车想法是在我开了10年的逍客把我撂在高速上开始的，其实严格说来也不算撂，10年的车，到19年17万多公里，其实平时他的表现都不错，走南闯北陪我去了太多的方，也算出大力了，见证了这些年的经历、曲折，感情不是一般的深，说实话很不舍的换，开始的时候就决定第二辆车要换轿车，SUV开了这么多年年，想换换口味了，再加上有时会接一些客户什么的，还是轿车比较像回事。开始的定位是落地30W以内的B级车。常见的能接受的牌子基本都去看过了。日产天籁(配置|询价)，上一辆车就是尼桑的，换个口味，放弃，大众，不太喜欢这个牌子的车。
放弃后来对混动产生了浓厚兴趣，关注了本田雅阁(配置|询价)混动(配置|询价)顶配很久了，去广本4S店试驾雅阁混动，试驾完以后感觉还行，粗略算一下，落地基本27W吧，价格也能接受，等新车上市吧。朋友当时说，落地都27万了，为什么不考虑豪华品牌，真是一语惊醒了我。试驾过A4L，说不出什么喜欢还是讨厌，备选。对奔驰宝马没感觉，可能是因为大街上开的太多了吧。说白了就是没钱。雷克萨斯ES200，2.0自吸加价2W，放弃。沃尔沃确实是一直很喜欢的品牌，去看过S90L，优惠力度惊人，试驾后各方面都比较满意，特别是被它的外观，严格的说是被雷神之锤的大灯吸引了，谈好价格当天就提车了。
外观总体还是比较满意的，简单不浮夸的造型也很符合我的口味，霸气侧漏，特别是前脸看起来非常的大气，雷神之锤前大灯辨识度很多，车尾看似平淡，实际却是很耐看，很多人不喜欢尾灯的设计，个人却觉得非常的靠看，有一些运动的感觉，特别是E字形的尾灯非常有个性，钣金喷漆以及接缝都很完美，整体还是相当满意的。
内饰方面做工用料扎实，采用了大量真皮包裹，对比同级别豪华车都是使用的仿皮材质，这点还是非常的厚道，内饰有着强烈的北欧冷淡风格，中控台真皮加实木的设计显得很有高级感，低调、奢华，个人还是比较喜欢这种欧系车的风格，看起来很高大上，毕竟现在装修都是喜欢欧式的吧，9英寸的触控屏科技感十足，并且功能十分的丰富，支持手机互联映射，轻松实现导航、视频、微信等多媒体系统，画面显示清晰分辨率非常的高，相比同级奔驰的内饰个人认为有过之而无不及。
空间真的是足够的大，3061的轴距比奥迪a6的3012还要长，和奔驰e300l的3079相比也丝毫不弱。要知道300l可是主打行政级别的用车。大的好处是后排座好人还可以站一个人。毫不夸张的说，后排放上茶具完全可以在不影响乘坐的情况下愉快的喝茶，商用家用毫无压力。
我购买的是2019款T5智逸版，厂商的指导价是40.29万，跟销售经过一番激烈的的讨价还价后，4S店最终给我的裸车价是31万，全款上路34.5万，并且没有任何的加装这点让我比较意外，这个价格可以说是性价比非常的高了，很满意，配置方面有10个安全气囊、主动刹车、倒车影像、自适应巡航等基本都很够用了。
2.0T的动力254马力，30牛米的扭矩，百公里7.2秒的加速时间，不能说见谁灭谁吧，基本也的超车无压力了。提车回来的高速上不知不觉就上了160。本人平时开车也很佛系，不会一顿操作猛如虎的那种，感觉动力足够用了。操控上来讲，方向盘低速轻盈，高速沉稳。指向精准，基本感觉不到开的是5米长的车。舒适性还好，看过论坛朋友说过座椅偏硬，实际自己坐上去感觉合适，包裹性也不错。腰部支撑不太好找到舒适的点，干脆就自己放上腰靠了，很舒服。减震的话小坑洼基本完全过滤了，但是在过减速带的时候还是感觉偏硬。
油耗也是我比较满意的地方，开了2个月开了5000公里，其中还跑过2000公里长途，平均油耗在8.3个，自己加油的时候斗鸡里都有记录，所以还是比较准确的，高速以及环路不堵车的路况油耗在6.5个，市区油耗在10.5L，对于一台1.8吨的车来说，还是非常的出色了，毕竟买这个级别的车型也不是很在乎油耗，算是一个惊喜吧。
最后说说缺点。暂时还没发现。很多朋友提到的低频共振的问题，停车时仔细感受好像是有些，但是本人神经大条，不刻意感受还是没感觉。噪音的话确实是个问题，高速时风噪胎噪都比较明显，只能调大音响音量了，大家还有什么不同的看法谎言留言探讨。
