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国产车开3年故障就一箩筐?专家:有这些偷油瓶,车企也无能为力

车中车评 2019-06-26 15:09:40

相比以往,无论性能还是品质,国产车有着很大的进步。与此同时,很多人对此也怀有争议,觉得国产车,并非像很多说的那样好,一些粗制滥造、败絮其中的车子,仍然甚嚣尘上,很多人围着支持国产而入手,结果开不三五年,各种故障毛病就来了,不仅麻烦而且烧钱,心里真是不舒坦。于此好多车友就问,为啥国产车开3年故障就一箩筐?专家:有这些偷油瓶,车企也无能为力!

国产车开3年故障就一箩筐?专家:有这些偷油瓶,车企也无能为力

首先,汽车上有上万个零件,需要进行合理的装配与调教,是一个极为复杂的过程,一点疏漏无意都会引发各种故障,一点都马虎不得。但如今而言,在这方面,国产车的技术还是很成熟的,与海外大牌相去不多,在很早的时候,国内的汽车工厂,就已经实现自动化装配,误差要人工小好多。但仍然会出现一些问题,一则是设计方面原因,再就是各种细节的处理不到位。

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首先说设计,显示简单的装配,上万的零件,这是一点都不能出错的。其次就是三大件的调教,这是国产车比较薄弱的一环,什么样的发动机,要匹配什么样的变速箱,动力与车重,对于轮胎的尺寸,此外还决定着采用什么样的刹车盘。就拿猎豹CS10来说,就是出现了这样的失误,刹车盘太小,这样不仅导致制动距离过长,刹车片的磨损也会加剧,风险十分的大。

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其次就是各种细节上的不周。先拿车漆来说,生锈是很多国产车的痛点,但涂装这个工艺很复杂吗?其实并不是,很多国产车对于成本还是考虑过多,以至于很多工艺都被俭省了。相反合资车就很少出现这种现象。此外零件的质量,车子后期的故障增多,跟零件的质量有着不可或缺的关系,但如今各大车企的零部件,几乎同时在同一些地方采购的,这就看你的验货能力了,标准高、品控严,也就能拿到好零件。

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国产车开3年故障就一箩筐?专家:有这些偷油瓶,车企也无能为力

整体而言,一些好的国产车,在技术与细节方面,是完全不输给合资的。但整体而言,国产无疑还是比不上合资。不难发现,能进入国内的外企,在车圈里都是拔尖的,几乎就没有一个差的,但国内的车企就比较鱼龙混杂,好坏参半,粗制滥造的不在少数,买到不好的,自然要破口大骂,这也是国产车备受争议的主要原因。

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