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以前随处可见的“平价版保时捷”,现今沦落到停产,售价仅十万

车论车 2019-06-19 17:02:54

说到与保时捷最像的车款,那一定是甲壳虫。为什么这么说呢?大众甲壳虫不是豪车也不是轿跑,但是它与保时捷的制作人是同一个人,据悉,保时捷的很多细节都是借鉴的大众甲壳虫设计。因此也被称为平价版的保时捷。在前两年我们还会经常在街上见到,因为它独特的造型,虏获了许多女士的芳心,但是如今它已经停产,二手车的售价还不足十万元。

以前随处可见的“平价版保时捷”,现今沦落到停产,售价仅十万

甲壳虫诞生于1938年,是大众的第一款汽车,也是大众旗下的第一款紧凑型的双门车,到它停产为止,已经有80多岁的高龄。虽说它的年纪按照我们人类的算法来说已经很老了,但是它的外观十分有趣,前后都圆圆的小小的,因此,就算它已经80多岁,还是受到了许多年轻人的喜爱,特别是女士,都喜欢它可爱的外观,但是它作为家轿来说用处不大,也装不了多少东西、载不了多少人,实用性不高,售价也不便宜,曾经一度卖到30多万元。

以前随处可见的“平价版保时捷”,现今沦落到停产,售价仅十万

要知道,30多万的价格,足以购买一辆B级家轿迈腾、或是一辆帕萨特,这二者相较于甲壳虫来说,都是十分实用又商务的车型。再加上随着汽车工业的发展,各大车企的设计都开始完善,而甲壳虫这类小众车型变得更不受关注了,销量更是一度暴跌,大众不得不放弃这个车型,2018年发布了甲壳虫即将停产的消息,现在能买到的甲壳虫,不是库存车就是二手车。

以前随处可见的“平价版保时捷”,现今沦落到停产,售价仅十万

前段时间有网友在网上看到一辆2013款的1.2T甲壳虫,这辆车是2013年购入,已经行驶了7万公里,昔日售价30多万的中档车,现在的售价已经不足10万,让人唏嘘。但是它的外观和性能依然值得一说。

以前随处可见的“平价版保时捷”,现今沦落到停产,售价仅十万

在外观方面,它圆润的线条颇有超跑风范,走在大街上,一定是最引人注目的那一款,而且它与保时捷的创始人是同一个人,换言之,它也就是平价版的保时捷。圆圆的车顶是它的经典设计,饱满的尾部也是十分有特点,流线型的线条可以称为杰作。

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除了外观,内饰也十分可爱,让人见了就心生喜爱之情,随处可见的原型设计让它整体风格与外观呼应,而在动力上,它配备了1.2T的涡轮机,匹配的7速双离合的变速箱,这个组合使它的动力超越1.6L的自吸机,虽说外观小小的,但是它的后排空间也相当客观,坐两个人是不在话下的,而把后排的座椅放倒以后,容量可以扩充至900L。

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