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颜值比Q5L高,245马力起步,仅29万起,认可它的却不多

马嵬坡夏土中 2019-06-22 10:53:41

英菲尼迪是日产的豪华品牌,它向来是有着良好口碑的,但销量却离同样的日系豪华品牌雷克萨斯相差很多,可能是由于它曾经大获辉煌的大排量自吸发动机不够经济实用?现在的英菲尼迪QX50则没有这样的烦恼了,它搭载了世界上首台量产可变压缩比的VC-Turbo发动机,经济又环保。

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QX50的外观还是很有豪车风范的,立体有型的车身褶线,如镜面般光滑耀目的车漆,乍一看就能感受到不平凡的气质。前大灯弧线优美,镀铬方形轮廓包裹密集黑色菱形进气格栅,银色英菲尼迪品牌LOGO点缀其间,醒目大气。

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车侧线条也极尽舒展优美,像是永不停歇的流体。镀铬勾勒车窗,黑色塑质材料包裹的下底边,让它看起来干练明快。比起车头和车侧身造型,车尾部则没有太多惊艳的视感,尾灯、横贯式镀铬饰条、字母LOGO以及双排气管感觉凑在一起有些局促。

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内饰部分没有太多的标新立异之处,整体感觉大气沉稳,与外观有些不那么搭。圆形多功能真皮方向盘手感舒适。7英寸液晶仪表,尺寸分别为7英寸和8英寸的双中控液晶显示屏,带来不错的科技氛围。做工用料都对得起豪华品牌的身份。

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QX50全系提供8个气囊、可开启式全景天窗、电动后备箱、发动机启停、胎压显示及零胎压继续行驶,牵引力控制、车身稳定控制等配置,高配车型还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统等功能,表现尽人如意。

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QX50的车身尺寸长宽高分别为4705*1903*1681,轴距为2798mm,属于中级SUV车型,说实话在同级车型中,它的空间谈不上非常充裕。不过除了低配外,它的座椅均带有加热功能,部分车型上还有通风功能,加之BOSE音响的出现,整体乘车舒适性还是很强的。

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动力方面,QX50采用了245马力(两驱版)和272马力(四驱版)的2.0T可变压缩比发动机,最大扭矩均为380牛米,匹配CVT变速器,全系可满足国六排放标准。值得一提的是它搭载的发动机是全球首款量产的可变压缩比技术发动机,实属黑科技,算是买发动机送车的一类,能有效提升发动机热效率,在后面的日产天籁上面也有运用,底盘前后均为独立悬架,整体操控性较为不错。

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QX50售价33.38-46.98万元,目前大部分地区的优惠都非常大,最低配都达到了4万左右,入门价已经跌至了29万出头,四驱版最低配优惠5万左右,优惠后仅32万出头,不过目前同级Q5L、XC60一个个的优惠也非常猛,相比同级大部分竞品来说,Q5L优惠后仅31万多起,而XC60优惠后大概在30万出头,QX50的价格优势似乎也不是太过于明显了。不过,综合产品力上来说,QX50外观运动帅气,发动机技术先进,品质可靠,还是非常值得认可的。不过可惜的是,认可它的消费者并不多,QX50销量很低。

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