本报讯(记者 刘洋)昨天，据市交通委和市卫健委联合发布的消息，10月27日开始，北京市启动轨道交通车站配置自动体外除颤仪(以下简称AED)工作。北京今年底完成7条地铁线104座车站AED配置工作，2022年底实现所有轨道交通车站AED设备全覆盖。同时，为给突发急症的乘客提供帮助，一线站务人员将掌握相关急救知识，预计到2022年底，一线站务人员培训取证率达80%以上。
昨天上午，北京青年报记者在北京地铁1号线、京港地铁4号线分别看到了两台AED设备，尽管外观不一样，但均有醒目的AED标识。据悉，AED是一种能够自动识别异常心律并给予电击除颤的急救设备，抢救心跳骤停患者的成功率远高于徒手心肺复苏。其最大特点是使用者无需具备专业背景，在接受一定时间的培训后，操作者即可使用该“救命神器”。如果在公共场所发生心脏骤停危及生命事件时，在救命的“黄金四分钟”内，正确使用AED和实施心肺复苏，能极大地提高院前急救效果，达到挽救生命、减轻伤害的目的。
据北京市交通委、卫健委介绍，北京市将分三阶段实现所有车站AED设备全覆盖。目前，北京地铁1号线22座车站，京港地铁4号线北京南站、西单站、角门西站、大兴线西红门站、新宫站等大客流车站已经完成AED配置。京港地铁4号线灵境胡同站区站区长刘露介绍，在配置位置上，AED设备的安装均为客流量较大的站台层。
2020年底前，本市完成地铁1号线、2号线、13号线、4号线、大兴线、大兴机场线、燕房线等7条线路104座车站的AED配置工作；2021年底前，完成地铁5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、首都机场线、八通线、14号线、16号线等10条线路229座车站的AED配置工作，实现设备覆盖率达84%；2022年底前，完成地铁15号线、昌平线、亦庄线、房山线、S1线剩余5条线路65座车站的AED配置工作，届时将实现全市轨道交通路网地铁车站的AED全覆盖。2020至2022年新开通线路，将同步配置AED设备。
同时，北京市交通、卫生部门在地铁公司同步开展AED专业技能培训、应急急救宣传等工作，预计到2022年底前实现一线站务人员培训取证率达80%以上。另据北京急救中心培训中心主任杨志介绍，目前，北京地铁运营公司的5台AED设备已经纳入120指挥中心平台。下一步，系统将汇总公共场所所有AED设备的联网信息，形成全市范围内的AED地图，便于市民第一时间了解周边AED设备的位置及是否可用，切实保障广大市民的生命安全。
摄影/本报记者 黄亮
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