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把握入手保时捷最后「入门级」内燃动力!那就是小改款Macan了

历史透视镜 2019-06-17 17:21:27
把握入手保时捷最后「入门级」内燃动力!那就是小改款Macan了

不可否认的是,Macan确实大幅降低了成为保时捷车主的门坎,造就自2014年第一代车型推出以来,缔结了超过35万名车主。虽说它是保时捷最入门的车型,但仍然充满了「蛙派」热血灵魂!就算是一辆SUV,保时捷仍是坚持将驾驭911的感觉尽可能地映射其中。

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小改款之后的外观重点在于:新世代家族的四点式LED日间行车灯,以及3D立体式的左右相连细长尾灯。其中尾灯的设计特别强调无论以任何角度望去都能有相同的亮度,这大幅增加了后车驾驶的辨识度。

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藉由大众集团资源丰盛的优势,保时捷得以推出Macan这款车型,以低价位及品牌优势来抢攻市场。但同一款引擎所展现出来的驾驭感,更是集团内各品牌展现「做菜」功力的飨宴。然而,就在近期发布的官方新闻:保时捷监事会已决定下一代Macan将会是纯电动力,这似乎可能让新Macan显得更有价值了。

初次开到小改款前的Macan时,原本以为可能都会与大众集团其他品牌2.0升SUV车型类似(例如:大众途观380TSI那么轻脚有些神精质飞快的油门反应),但其实不然,保时捷很坚持将源自911的DNA注入Macan!

首先踏下油门的第一个感觉就是油门重脚的程度,跟911是差不多的,但毕竟动力输出与911相差很多,这个重脚的程度似乎还更多!这驾驭感到了小改款后,仍然继续维持。对于起步速度感特别重视的买家,绝对是建议多花个10.6万升级3.0T动力的Macan S,无误!

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小改款之后的2.0升四缸涡轮增压直喷动力系统,仍然维持252ps / 370Nm的最大输出,全油门起步加速的初期速度感与小改款前相差不大,而新的燃烧室几何设计主要强化了中高转速的反应,不过0-100 km/h加速仍同样维持6.5秒数据(选配Sport Chrono计时套件)。

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而方向盘重手的程度也没例外,并且也不会因为Normal或Sport驾驶模式的切换而有明显的差异。底盘部分,前悬吊下支臂以铝合金取代原本的钢制组件,并搭配全新开发的防倾杆,虽然弹跳频率减少了些,但大致上仍属跑车类的硬派风格,无论速度快慢与否,都有很沉、很贴地的稳定感,尤其对付起伏较大的跳动路面,可以给驾驶相当足的信心去深踩油门过弯,充分享受大比例后驱偏置油门带入弯的乐趣。

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小改款Macan另外提供了气压式悬吊的选配,藉由专为Macan开发的双气室气囊弹簧,可以调整较舒适的反应,选配后会比标配的固定式阻尼悬吊车型多了Comfort驾驶模式。并且也首次导入了PTV Plus保时捷扭力分导升级系统的选配,对于Macan操控就已非常优异的本质来说,若是主要设定为市区代步用车(不常跑山),其实这笔钱可花,也可不花!

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Macan的四轮驱动系统在一般状况,主要都是以大比例后驱为主,因此即使是速度不紧绷的过弯方式,都能明显享受到同于后驱车的操控乐趣。但若想要更舒适的话,这次首次提供的气压式悬吊选配,相信可得以解决。基本上,除了SUV的坐姿较高之外,Macan是非常硬朗的!这分明就是为了让911车主,平时代步不想太热血冲刺而又不失去熟悉的驾驭感所设计的一款车。

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Macan的座椅也有与跑车相同「陷入」的紧密包覆的贴实感,基本上除了肩部以外,是跟911相差不大的。

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至于全新992型911也都加入了数码联网的功能,新款Macan当然也不例外,也标配了具备中文声控功能的PCM保时捷通讯管理系统(Porsche Communication Management),为此还特别将中央屏幕从之前的7.2寸提升至10.9寸的高清触摸屏。另外,新款Macan也将Connect Plus互联网系统列为标配,藉由互联网功能,所标配的中文版卫星导航可以结合地区交通状况,施以最有效率的导航路径计算。

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其他值得注意的新增选配还有负离子空气净化器、PCCB碳陶瓷刹车系统、PDLS Plus主动式转向照明,以及新款20寸、21寸轮毂...等等。

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新款Macan明显是比其竞争对手硬朗的多(例如:奥迪 Q5、BMW X3以及梅赛德斯-奔驰 GLC),也就是更倾向热血跑车的属性。虽然重手、重脚的方向盘与油门感受可能会是个缺点,但或许对于初次接触保时捷的车主而言,却是认识保时捷跑车风格的第一步,只要是与高性能划上等号的,几乎都会有这般硬派作风的设计!

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推出SUV对于保时捷而言,已经是个很大的让步了,但对于稳定与操控的细节部分的坚持,完全不会因为是入门车型而去讨好大众,这就是保时捷源自赛道的「蛙派」精神!

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* 小改款Macan特别首次采用前窄后宽的轮胎设定,其用意在于增加稳定度来提升操控表现。

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* 驾驶仪表盘仅有右方为数码式,可进行多项功能显示切换。

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* 如同智能手机与平板电脑,新的PCM主页面除了可以设定多页之外,还可以依个人喜好决定子页面的功能项目与大小。

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* 行李厢可变换容积为500~1,500L。

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