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百公里油耗仅1.5L,零百加速7.5秒,荣威ei6混动版有颜又有实力

沉着讲做饭 2019-11-17 19:54:02

提到自主品牌插电混动轿车,荣威ei6绝对可以称得上是前辈车型了,自从2017年推出首款车型之后,今年终于迎来了它的改款车型荣威ei6 PLUS,在这一次升级之后,它真的变强了么?

百公里油耗仅1.5L,零百加速7.5秒,荣威ei6混动版有颜又有实力

(补贴后售价:14.78万-17.88万)

在外观设计上,荣威ei6 PLUS与i6保持了极高的一致性,“律动”的设计理念可以说非常符合国人的审美需求,倒梯形的大尺寸中网与两侧头灯相连接,拉伸了整个车头的视觉宽度,与此同时还营造出稳重大气的视觉观感。

百公里油耗仅1.5L,零百加速7.5秒,荣威ei6混动版有颜又有实力

荣威ei6的车侧设计比例协调流畅,没有一丝突兀的设计,整体线条毫不拖泥带水,单从车身轮廓去辨别,甚至还有一丝德系车的影子,给人以稳健的观感。

百公里油耗仅1.5L,零百加速7.5秒,荣威ei6混动版有颜又有实力

不得不说上汽的设计团队对于国人的审美喜好拿捏的非常准确,荣威ei6 PLUS的车尾造型饱满有型,丰富的线条以及比例协调的车尾轮廓,突显出整车的设计质感,毫不夸张的讲,ei6在设计上是一台360度无死角的车。

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这套内饰设计想必大家已经非常熟悉了,搭载斑马系统的大屏在智能科技方面做的足够人性化,而且在做工和用料方面,这台ei6同样很厚道,处处突显着精致与科技。

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在动力系统方面,这台荣威ei5 PLUS 最大的变化就是由以前1.0T发动机升级成1.5T的蓝芯发动机,可以说弥补了老款车型在动力上的短板,与之匹配全新10速EDU第二代智能电驱变速箱,电机功率大幅提升为达到100kW,在日常使用中,动力会更加顺畅强劲,极大提升了整车的行驶质感。

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ei6作为最早上市的自主品牌插混车型,早已经历了市场的考验,在动力系统得到弥补之后,产品力得到实质的升级,加之人性化科技配置的加持,想必荣威ei6在插混市场上还能掀起更大的波澜。

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