理想汽车的推出让国内自主品牌又增加了一员，它定位为高端新能源品牌，至少价格不便宜，不是一般家庭可以买的，30多万元的售价，很多人都去选择入门级BBA或者是丰田汉兰达(配置|询价)，因为国内车友现在对新能源汽车的存在无关痛痒，因为汽油车的影响力很大，这样掩盖新能源汽车的影响力。
理想ONE的设计针对年轻的公司白领，造型酷似路虎，车内配置丰富，科技感十足，俨然像是合资车，而且它还是增程式新能源汽车，所以既有汽油车的优点也有纯电动汽车的优点。
这辆理想ONE 2020款增程6座版，停在地下车库时遇到了一辆mini(配置|询价)，于是车主就拍下了照片，差别很大，当然它们不是一个级别的，因此不好对比，理想ONE定位为中大型SUV，也就是类似于奥迪Q7(配置|询价)、宝马X5的那种尺寸，而mini比较小，所以差别自然明显。
理想ONE的定位比较高，至少在国内自主品牌中较高，它的长宽高分别为5.02米、1.96米、1.76米，有着一台增程式 131马力的发动机，电动机326(Ps)，电动车单速变速箱，官方公示6.5秒可破百，相对来说比较满意。
理想ONE的车尾设计很突出，在国产车或者国内自主品牌中都毫不逊色，而且底盘很扎实，车主大哥拿到车后就进行了高速路试，隔音效果好，车子开起来很稳重，非常有安全感，这是30多万元国产车该有的机械素养，而且电子安全系统众多，非常省心。
理想ONE整车质保为五年或10万公里，前置+后置双电机，整车整备质量超2.3吨，四种驾驶模式，电动四驱，还有360度倒车影像系统，有点德系高端SUV的感觉，不过在技术层面上还是差了一点。
车主大哥说：“这辆车给我撑足了面子，在露天停车场上非常醒目，蓝色车漆，而且中大型SUV尺寸大，一眼就能看到我的爱车，而且车内空间宽敞，每天接送孩子都很方便，作为家用车，孩子的保姆车，而且还很省油，比较省心，虽说品牌一般，但是品质很好，作为代步工具足够。”
