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开完小康K05S后,换了五菱之光V,车主:开过后才懂它们的差距!

燕赵女伺机 2019-09-09 11:31:01

当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪,各种“神车”琳琅满目。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,强势出场,从未落后。“日系常青树”本田雅阁,在同级里成为了标杆。注重获取精神享受的今天,准确找到自身特征是一个汽车品牌成功的基础,正如五菱之光V

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五菱之光V在市场上的知名度略高,可谓圈内的“明星”车型,依赖其风靡一时的外观构型,完美地与车主把外观看做自己面子的需求相辅相成,所以,五菱之光V在市场的地位一直无法动摇。随着思维境界的上升,每一位车友对车的需求都迥然不同,电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等,单靠一项特色必定不可在车界中长远立足。

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今天恰好遇见蒋先生,他应该算一个普通人,享有3000的月薪待遇,因为攒了积蓄,所以有换车的计划。他这次换车的目标明确,想要一款自己喜欢的微面,价格在7万左右。他主要先看外观,但除了外观以外,油耗、动力、舒适性等方面他一样注重。他之前用过小康K05S,通过对照小康K05S后,最后锁定五菱之光V。目前他提车2个月,开了4800公里,对五菱之光V体会颇深。开完小康K05S后,换了五菱之光V,车主:开过后才懂它们的差距。

开完小康K05S后,换了五菱之光V,车主:开过后才懂它们的差距!

外观是我选择它的原因之一,杰出的家族式设计语言突显厂商良心缔造的品质。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格,富有辨识度的后车灯造型,能让人轻松地辨认出:这是一辆五菱。外观和小康K05S相比,存在差距,我更喜欢五菱之光V的外观内饰方面,中控设计格调偏简约化,但不失层次感及科技感,车内材料与做工在同档次都是上乘水平,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。对比起小康K05S的内饰,我更加青睐五菱之光V的简洁大方与档次感。而且,座椅倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,整体来说,还是五菱之光V的内饰更能满足我一点。

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动力是我选择它的原因之一,五菱之光V我用的是“五菱之光V 2018款 1.2L实用型LMH”,五菱之光V使用1.2排量的直列4缸发动机,最佳状态下可以爆发82Ps的马力数据。变速箱使用了技术先进的5挡手动变速箱,其动力平顺性得到进一步提升,动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。刹车响应积极且刹得住,底盘结实而不会有松散感。0-100km/h加速成绩为15秒,比小康K05S来说能力均衡,但驾驶感受而言其实差不多。

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空间方面,乘坐空间表现较为可观。车身高度为1780毫米,身高为175cm的大个子坐在最后排仍有一定的头部空间。宽度为1530毫米,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。2600mm的轴距表现让其拥有很大的空间特色,车子前后空间获得了合理优化,前后排客人的腿部离前方有较大的空间。而且五菱之光V在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调风速均匀且温和,迎面受风也不会不适,车内的隔音成效很好,就是胎噪稍微有点大。所以,五菱之光V在空间和舒适表现上,小康K05S有些差距。

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关于油耗方面,五菱之光V的综合油耗(高速+街市)仅为6.0L/百公里。因为处在一线城市中,受人多且路挤的影响,让人意外的是油耗只有7.8L上下,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实际油耗为5.0L。于我而言,五菱之光V的油耗表现确实不比小康K05S差。

总的来说,我觉得五菱之光V是十分符合我心意的,特别是它在外观、动力、操控、内饰方面有着优秀的表现,尽管价格和上一辆小康K05S也差不多,但是开起来差别还是很大的,车无完车,谁更好很难说,只是个人认为五菱之光V更适合我而已。现在开五菱之光V的大多数人是普通人,个人认为这款车也是有档次的,实际上这款车也不是贵到承担不起,月薪3000以上就开得起。开它之后,我想说二个字:知足!

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听完驾车者的分享,我觉得,目前五菱之光V之所以可以成为用户首选之一,不仅仅是依赖外观这一项单一闪光点,同时它还有油耗、内饰、操控等方面的卓越表现来支持,与车友买车需求完美结合。深得车主喜爱的“五菱之光V 2018款 1.2L实用型LMH”,其官方价格为3.48万,并且,我们路虎发现五菱之光V还配备有侧滑门等诸多高科技配置,可知在微面中,五菱之光V性价比还是比较突出的。那么对于突出的五菱之光V,大家怎么看呢?

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