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宝马2系和雷克萨斯RC哪个档次高?跑6000公里后,车友:一望而知

胖胖说八卦 2019-08-12 15:05:05

当今的汽车界险象迭生,机遇与挑战并存,在此背景下诞生了不少高质量车型。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,上市至今好评不断。欧洲王牌标致508,外观内饰皆是亮点。汽车行业越是向前发展,好车的种类就越繁多,找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。譬如这一款雷克萨斯RC,它是《宝马2系和雷克萨斯RC哪个档次高?跑6000公里后,车友:一望而知》。

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雷克萨斯RC是雷克萨斯投入巨资倾情打造的精品,善于运用它卓尔不群的外观设计,以购车者对高颜值的车型的极力热爱的需求为主,迎合了购车者口味,正是如此,雷克萨斯RC得到车主们的大力赞扬。时代在不断前进,消费者对车的需求有了新的定义,颜值、内在、价格等等,只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。成为万众瞩目的雷克萨斯RC,必然还有更多值得关注的亮点,那么它还有哪些同样突出的优点?自身性价比可否与同级相抗衡?接下来给大家认真剖析这款明星车型——雷克萨斯RC。

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雷克萨斯RC的外观有着比较独到的设计风格,点线造型布局疏密有致,彰显设计师独出心裁。大灯造型犀利,宛如一双炯炯有神的双眼,车尾微微收敛,有力凸显车主低调而不张扬的品质。硕大的轮眉配合笔直的腰线使新车看起来非常具有张力,光看轮毂也能看出它的沉稳与大气。内饰设计给人第一印象便是简洁干净,没有过多浮夸造型,中控台设计造型舒展,配色也凸显年轻气息,材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感,此外,还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。从总体上看,雷克萨斯RC内饰是档次感与设计感的完美结合,衬托车主人格魅力。

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动力和操控方面,雷克萨斯RC搭载2.0排量的涡轮增压动力引擎,爆发出的最大马力为245Ps。变速性能上,采用8挡手自一体变速箱,其平顺性可想而知,辅以雷克萨斯无比精准的调教功底,让变速箱与发动机实现完美配合。油门和刹车的响应很直观,不需要太多预判,为人车合一的驾驶感受奠定了基础。扭矩数据为350牛米,让其拥有7秒破百的实力,与奥迪TT加速相比悬殊不大。总体上看,雷克萨斯RC的动力表现在同类车型的市场中占据领先地位。

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提到空间表现,雷克萨斯RC的内部空间不大不小,整车尺寸为4705*1840*1395mm,前后轴距是2730mm,比起几个竞争对手宝马4系、奔驰C级、奥迪TT,表现上确实缺乏亮点,基本无太大优势。从实际乘坐感官出发,头部空间不够宽裕,前排腿部空间不够舒展。后排空间基本达标,但满座稍显拥挤。在前排将座椅位置调整好后,后排乘客腿部空间余量较小。总体而言,雷克萨斯RC在内部空间上确实有点遗憾。

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关于舒适度,雷克萨斯RC在同类车型横向比较中并不占上风。底盘偏硬,滤震较差,座椅柔软度不足,包裹不够严谨,颠簸路面产生的震感能传到车中。空调恒温效果一般,温度时高时低,隔音效果比较普通,乘客容易受噪音干扰。而且,雷克萨斯RC并未搭配太多舒适配置,除开真皮座椅、后排空调出风口、后排独立空调、前排座椅加热等配置,雷克萨斯RC没有让人眼前一亮的舒适配置,无法为车主提供更加舒适的驾驶体验。

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操控是雷克萨斯RC的一大优势,方向盘转动轻盈,一只手操作也不成问题,叫往东绝不会往西。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。总体上看,雷克萨斯RC能够满足消费者的操控需求。

在车主比较关心的油耗方面,雷克萨斯RC的表现是9.5L/百公里。市内驾驶时,速度较低而且常踩刹车,但油耗能维持在12.3L以下,而高速油耗更低,实测油耗在7.9L左右。单从雷克萨斯RC定位来说,油耗表现并不比同级别车逊色,优秀的油耗表现造就雷克萨斯RC有较强的市场竞争力。

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综合而言,雷克萨斯RC之所以能被竞争者尊重,外观只是其中一个方面,油耗、内饰、动力方面做得极有良心,需求大大满足了个人的要求。人气颇高的“雷克萨斯RC 2019款 RC 300 锋尚版”,厂商公布售价为44.6万,配置方面还拥有胎压监测、ABS防抱死系统、电动折叠后视镜功能、无钥匙进入、发动机自动启停等诸多科技安全配置,和竞争对手相比,雷克萨斯RC的性价比远胜其它。对于这样一款“车界性价王”,不知各位有何不同的见解呢?

结语:有些人都好奇雷克萨斯RC和宝马2系哪个档次高,车友都建议让两车跑6000公里后再对比,所以两个车友就比了一番,然后他们都认为雷克萨斯RC档次比宝马2系高,这是一望而知的。我们将两车放在一起就知道雷克萨斯RC外观比宝马2系更加犀利,颜值更胜一筹,马力更是远超宝马2系,加速声浪更加入耳,而且在操控、油耗和配置等方面都有不俗的表现。

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