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阿兹特来了,魂动设计的理念运用,它的颜值你爱了吗?

智者爱看书 2019-08-14 16:25:32

全新一代的阿特兹在外观上和前版本区别不大,只是在一些细节上优化了。首先整体设计上针对我们国内的这些主流人群加了很多BLING BLING的东西。第一个是中部很闪耀的中网,另一个是贯穿式的镀铬的大灯。另外是它的魂动的设计理念,这代车身上多了一点点的线条,然后会让这台车的光影折射度看起来更加的好。外加上车漆也进行了一些升级,从原来的魂动红升级成了水晶魂动红。

阿兹特来了,魂动设计的理念运用,它的颜值你爱了吗?

车内部分看看它针对市场做了些什么妥协。首先用料升级了,能看到的许多软质的地方都是真皮的,据说还是NAPPA真皮的。改动方面我觉得遗憾的是空调面板上的那个圈不见了,当年大家都非常爱发动机的时候,那时的RX-8就有一个圈,看起来超级炫酷。感觉有了这,马自达的魂就在这儿了。空间部分没什么特夸张的变化,所以整个车间内饰确实已经上升到了一个很大的档次。但是也有两个小小问题,一是空调面板下的那块很高级的奥斯维的材料,它在离出风口最近的地方从后排看有一点不平直。另外是屏幕下方的小台子特别松动,我觉得在这么高级的面料下还是得改进下为好。

阿兹特来了,魂动设计的理念运用,它的颜值你爱了吗?

动态驾驶方面,很多人关心它动态里的NVH,也就是它的静音效果如何。我告诉你新款相较于老款在质感上上升了不只是一个档次,发动机的声音虽然说少了些平常听到马自达独有的ZOOM ZOOM这个声音了,但是质感上来了,不过这个也是一个妥协了。另外是转向,方向盘握起来的感觉没有那么粗壮,但还是比较好驾驭的,以及容易找到自己驾驶坐姿的这种状态。包括方向盘座椅也都是一样的,座椅可以调得很低,这点很像很多德系的车型。

阿兹特来了,魂动设计的理念运用,它的颜值你爱了吗?

发动机这次升级到了国六B的排放,所以它针对这个做了些对于喷油上的优化。比如像它喷油的这个变成更加稀薄了,所以燃油效率更加提升了。但其他地方,包括马力参数什么的都没有变化。底盘方面原来有一个大家比较熟悉的马自达的独有的配置叫做GVC,就是控制加速矢量的这么一个系统,现在这个升级到了PLUS。加入这个后可以让它在出弯的时候,对外侧轮胎进行一些制动,让它出弯更加的顺利,车身姿态也就更加的好了。中规来说它是一台前驱车,不要对这么大台的前驱车有过多的运动的希望就OK了。

阿兹特来了,魂动设计的理念运用,它的颜值你爱了吗?

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