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车圈新势力!近期上市新车盘点。
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再等40天!江淮的“王炸”亮相,轴距2米76,掀背设计,能大卖吗

车坛痞子 2019-07-29 11:43:30

上半年已过,纵观整个市场来看,虽然整个车市稍有回暖。但事实上,如果只看自主品牌,大多数车企还是处在瑟瑟的寒风中。究其原因,其实和豪华品牌愈发亲民、合资品牌不断下探有着密不可分的关系。层层的压力向下,最终日子难过的肯定还是自主品牌。

比如我们所熟知的江淮汽车,作为在国内市场资历相当老的自主品牌,江淮汽车其实也面临着种种困境。从上半年的销量来看,6月份单月销量为16140辆,1-6月累计销量为87642辆。虽然这个成绩还是比上不足比下有余的。但是,对于江淮来说,提升的空间其实还很大。

而江淮的问题出在哪里?众所周知,江淮和长城其实在某些方面是有些相像的。比如,这两家车企都是靠SUV发家的,以致于让它们几乎都选择了放弃轿车市场。但俗话说:“风水轮流转”,SUV的热度终究还是过了,老百姓的目光又再次转向了传统轿车。

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所以,为了进一步扩大市场占有率。江淮汽车也是早早做足了准备。近期,网上流出了江淮全新轿车产品A432的车身尺寸以及一组设计效果图。让我们通过这些先来看看,江淮潜心研发的全新轿车产品竞争力几何?

突破局限,创造美学巅峰

回忆起江淮汽车曾经的轿车产品,比如江淮和悦、同悦、宾悦等车型,虽然在当时都创造了不错的销量,但是由于产品迭代较慢等种种原因,最终还是没能延续下来。而且,一眨眼,那都已经是至少十年前的事情了。而眼前这台代号为A432的全新轿车产品,我们也可以把它当作江淮汽车十年磨一剑打造的利刃。

从目前流出的设计效果图来看,新车完全打破了江淮汽车以往略显“拘谨”的设计风格,一下变得激进了不少。棱角分明的线条加上简洁明了的腰线,让它看起来非常紧凑、动感。而尾部稍稍上翘的“溜背”设计又让这台车多了一丝跨界车的味道。确认过眼神,是年轻人喜欢的车!新车长/宽/高分别为4755/1820/1495mm,轴距为2760mm。放在同级别来说,还是有一定优势的。

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而且,值得一说的是,这台新车的采用了掀背式尾门的设计,搭配上这个红车黑顶的撞色效果。以及双五幅式运动造型轮圈和双排气,让它在运动感方面几乎无可挑剔。而且全LED大灯、贯穿式尾灯这些当下比较流行的设计元素,它也一样不少的完美加入其中。

大众共线,做到内外兼修

众所周知,在江淮和大众合作后,无论是产品的技术还是整体的品控都得到了一定的提升。在这里可以和大家剧透一下,这台代号为A432的全新轿车产品依然采用和大众共线生产的方式。也就是说,它应该也是一辆有“德味儿”的产品了!

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而在设计方面,其实这台A432很有来头。据悉,新车是由江淮意大利设计中心和国内造型研究院联合设计。具体,则是由明星级设计大师Daniele Gaglione亲自操刀。若要问他是谁,这么说吧,在他加入江淮汽车设计团队之前,他曾负责过阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、克莱斯勒的设计工作。而江淮旗下最火爆的瑞风S3,也同样是出自他之手。

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事实上,江淮汽车一直在致力于为消费者提供更有设计感、更精致的产品。自2005年以来,江淮意大利设计中心就吸纳了大批世界知名设计师。除了刚才说到的Daniele Gaglione外,原蓝旗亚、玛莎拉蒂内饰总负责人人Giancarlo Concilio,以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师Maurizio Poli等人,都已经被江淮汽车收入麾下。

至今14年时间,江淮汽车在设计方面已经进入了3.0时代,而A432这台全新轿车产品,显然更像是3.0时代的当家之作!

结语:对于现阶段的江淮汽车来说,的确太需要一款重磅的轿车产品来打破这个尴尬的局面。所以,这台代号为A432的全新轿车产品是今年下半年我非常关注且期待的车型,据悉,这款车将会在今年的成都车展正式亮相。到时候,就可以看到它的庐山真面目了,我们一起期待吧!

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