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力排众议没选宝骏730,8万喜提江淮瑞风R3,车主:不后悔

车坛痞子 2019-08-20 13:37:46

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《力排众议没选宝骏730,8万喜提江淮瑞风R3,车主:不后悔》。

力排众议没选宝骏730,8万喜提江淮瑞风R3,车主:不后悔

瑞风R3在江淮推动下备受关注,依仗其优雅清新且比例和谐的外观构型,消费者钟情于高颜值车型的需求得以满足,因此赢得了购车者的一致肯定。但是时代在不断进步,买车需求由单一变得复杂,外观、内饰、空间、动力、操控等等,偏科的产品必定只是"叫好不叫座"。能力卓绝的瑞风R3,除了仰仗外观以外,它在其它方面的实力究竟如何?它其他方面的表现是否能满足购车群体的要求呢?

对于这些疑问,这期我们请来一位瑞风R3的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车1个月,行驶了1700公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

力排众议没选宝骏730,8万喜提江淮瑞风R3,车主:不后悔

从外观上看,瑞风R3美如冠玉,年轻且富有朝气,车头、车尾、门框的几处线条处理得特别到位,切合国人审美要求。进气格珊饰条错落有致,增强瑞风R3的无尽美感,后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。以60度角观瑞风R3侧面,宛如俯冲的一头猎豹,唯一的槽点就在于车轮的款式,缺少一丝丝犀利感。内饰设计给人第一印象便是简洁干净,没有太多浮夸构型,中控台设计清晰明了,按钮排放构造倾向驾驶人,行车方便且安全,慷慨大方的内饰用料给人以温馨感,在细腻的缝线和手感的加持下,内饰整体质感大幅提高。整体而言,瑞风R3内饰可圈可点,给驾车者长足了面子。

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对于动力和驾驶感受方面,瑞风R3排量为1.5,发动机是涡轮增压,能爆发出150Ps的马力数据。变速性能上,采用6挡手动变速箱,其可靠性和平顺性自然不必多说,同时得益于江淮一流的调教技能,使得发动机动力输出和变速箱换挡形成一个协调性很强的整体。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应,极大满足了年轻买车群体对于"速度"的追求。同时,最大扭矩为210牛米,0-100km/h的冲刺的记录是10秒,比起宋MAX而言能力相当。总而言之,在各种动力数据的支持下,瑞风R3的动力表现格外抢眼。

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空间一直是车友主要眷注的需求之一,瑞风R3身为一辆5门6座的MPV,其空间表现自然不言而谕。整车三围数据为4750*1835*1773mm,即使与长安欧尚A800、瑞风M3、大通G50相比仍然毫不逊色。车身高度为1773mm,当身高178cm的驾驶者坐在驾驶位,头部依然拥有足够空间。横向宽度达1835mm,一个人在最后排可躺下来睡觉。2760毫米的轴距表现让其拥有很大的空间亮点,带来了充足的驾乘空间,前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。

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在舒适方面,在实际感受中,瑞风R3的舒适性比我想象中的要好很多。前后悬架均不错的减震成效,在通过不平整道路时,强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。同时,座包软硬适中,任何路况下都可以给予足够的舒适感,空调的恒温效果非常理想,整车隔音功效很好,高速几乎听不到风噪。加上瑞风R3身上还有其他舒适配置,如:后排空调出风口、第二排独立空调等,说这款车是"同级舒适王"一点也不夸张。

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瑞风R3在操控上只有着不俗的表现,转弯半径小,变向精确,方向盘没有太多的虚位。刹车响应积极且刹得住,底盘结实而不会有松散感。总的来看,瑞风R3在操控上的表现令人可喜。

油耗上,瑞风R3的实际测试均值油耗为9.2L左右。在车流量大的街市里,油耗达到了12.0L,高速公路的油耗仅7.7L上下,经济性更高。比较竞争对手,瑞风R3的油耗表现具有竞争力,瑞风R3在油耗上表现非常出彩。目前开瑞风R3的大多数是普通人,开出去还是很有面子的,月薪3000以上就可以开得起。

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通过车主分享可知,具有强大竞争力的瑞风R3,绝非仅凭借外观优势,操控、舒适性、内饰方面的能力一样不弱,全能的表现,满足了绝大部分车主的需求。其中车主关注度最高的"瑞风R3 2019款 1.5T MT劲风型 6座",厂商指导价只有8.18万,配置上更有定速巡航系统、后视镜加热功效、ESP车身稳定系统、胎压监测等实用配置,可知在MPV中,瑞风R3性价比还是比较突出的。最后,瑞风R3车主用七个字概括:买它是正确选择!

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