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实力不输牧马人的国产只有它,2.3T+电机,还配6轮驱动

车话一言 2019-06-15 13:48:41

其实对于硬派越野车,国内市场的自主品牌一直都有着一个执念,那就是打造出一辆媲美国际市场的车型,当初哈弗H9诞生就是最好的代表,凭借着不输普拉多的越野性能以及强悍的“拔河”能力让它一度成为了国产越野界的骁楚,只不过因为是国产标签的芥蒂,在加上所谓的四驱乏力以及油耗高的缺点使得它现在依旧不温不火,据目前的情况来看依旧无法挑起国产越野的大梁。不过自主车型也不会就此放弃,这不,北京BJ80就发布一款新能源越野车(目前还未正式量产上市),基于这辆车的定位以及各方面的配置来看还是相当强悍的,完全可以说:实力不输牧马人的国产只有它,2.3T 电机,还配6轮驱动,够霸气。

实力不输牧马人的国产只有它,2.3T+电机,还配6轮驱动

新能源汽车在现在屡见不鲜,我们在路上也常常能看见绿色牌照的新能源汽车,新能源汽车将逐渐取代传统燃油车,这也是如今汽车市场寒冬凌冽的情况下,汽车厂商也愿意不断研发新车型投入的原因之一。不过新能源的家轿、城市SUV甚至是跑车都不算太出奇,可你听说过新能源越野车吗?绝大多数的汽车厂商都没有这种意向,难道新能源越野车有什么不好吗?恰恰相反,新能源越野车在动力和越野性能上并不会输给燃油越野车,我们来看看北京BJ汽车在2018年车展上就发布了BJ80的新能源版本。

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实力不输牧马人的国产只有它,2.3T+电机,还配6轮驱动

BJ80新能源版本最大特点就是六轮驱动,在造型上具有非常硬汉的设计语言,矩形的进气格栅造型并不大,四条银色的镀铬饰条彼此之间间隔较远,格栅下部还有一条矩形灯带,黑色的保险杠造型很大,主要由塑料件构成,两枚雾灯就嵌在它的两侧。车身侧面,BJ80   6X6的铭牌就卡在后半部分车身上,整个造型更像是皮卡而不是SUV,前二后四的车轮是这辆BJ80新能源版本最大的两点,车尾全尺寸的大备胎占据了整个视线,车牌位置预计在这个大尺寸备胎中间,矩形的灯源和它比起来要小不少,后保险杠同样使用了黑色塑料件,和前脸的造型更加协调,可以说够霸气。

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内饰上,BJ80的新能源版本几乎沿袭了BJ80原车的内饰,不过在做工和用料上,新能源版本要更加豪华,中控部分采用了实木装饰板连接主副驾驶,在中控屏幕周围还有着具有镀铬装饰,空调出风口采用了和车身同样方正的矩形设计,方向盘使用了硬朗大气的造型设计,全液晶仪表盘不但会显示马力,还会显示电量和续航里程等信息,模式切换的旋钮在档把后侧,同时也为后排乘客设计了娱乐系统,可以在前座椅头枕后的触控屏幕上进行选择。

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动力上,这台新能源版的BJ80将搭载一台2.3T的涡轮增压发动机与电动机搭配的动力总成, 匹配6AT变速箱,前四轮采用了发动机驱动,后两轮采用了电动机驱动,并且使用了门式车桥结构,具有很强的通过性和很高的离地间隙,越野能力不输牧马人。

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新能源汽车确实是现在的汽车市场发展趋势,不过这台纯手工打造的BJ80新能源版,虽然霸气,却因为技术等原因,在量产上还有一段非常久的路要走,我们还是很期待这台新能源汽车在量产后的表现,不过这台国产车6轮驱动,在实力上是绝对能够比肩牧马人的,在上市之后也会让国内的越野车市场产生一个很大的跨越。

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