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号称国产“省油王”的荣威i6,究竟表现如何?性价比真的高吗?

车家言论 2019-06-19 13:58:14

号称国产“省油王”的荣威i6,究竟表现如何?性价比真的高吗?

号称国产“省油王”的荣威i6,究竟表现如何?性价比真的高吗?

大家好,欢迎点阅本期内容。相信车友们对于荣威i6这款A 级轿车一点都不陌生吧,其凭借着低廉的价格以及超低的油耗在国内曾经也是一度大卖。早在2017年的第二十届哈尔滨国际汽车工业展览会上,这款车正式与大家见面。并且还一度号称为国产“省油王”。其实,这一名头也不是空穴来风。下面我们就一起来了解一下。

号称国产“省油王”的荣威i6,究竟表现如何?性价比真的高吗?

在同年的三月份,这款车16T车型就凭借着2.99L/100公里的极限油耗刷新了吉尼斯世界记录,不仅仅是国内,甚至全球范围内,也没有什么燃油车能够达到这一油耗。自然而然,这款新车就这样火了起来。并且,再加上新车不足十万的低廉价格,性价比十足。那么新车究竟表现如何呢?性价比真的有那么高吗?

号称国产“省油王”的荣威i6,究竟表现如何?性价比真的高吗?

先来大致的了解一下这款车的大致信息吧。荣威i6是一款A 级轿车,整体尺寸长宽高分别为4671/1835/1464mm,轴距为2715mm,同级别的竞争能力还是很出色的。而要说外观的设计风格上,新车也是给人一种很年轻的表现。大量家族化的设计辨识度很高,腰线以及车身的线条表现也很流畅,就算是与高一级别的B级车放在一块,这款车给人的档次感也不差。不过,16英寸轮毂稍稍拉低了一些档次,加大一些似乎会更好。

号称国产“省油王”的荣威i6,究竟表现如何?性价比真的高吗?

而内饰空间表现上,几近纯黑色的布局,少量银色饰板搭载,新鲜感还是有的。只不过,用料部分的表现不是很好,或许是一分价钱一分货。不足十万的价位,大量的硬质塑料材质给人的手感表现较为一般,质感也低了很多。但是内部空间以及座椅等布局还算是合理的,空间绝对够用。至于新车的整体配置来讲,还有的都有,就看你能不能用得上了。

号称国产“省油王”的荣威i6,究竟表现如何?性价比真的高吗?

至于动力表现上,全新2019款PLUS版本搭载的则是一台1.6升的自吸引擎,传动部分匹配5MT变速箱,中高配有CVT无级变速箱的加入。综合输出功率为125马力,综合扭矩为158牛米。作为一款前驱车,新车的动力部分还是可以的,但是起步表现并不平顺。而底盘部分并非四轮独悬,综合驾驶感受减震表现有些糟糕,别的并没有什么可以挑剔的。对了,对于那个百公里2.99升的油耗来说,小编不知道怎么测试的,但是实际情况下新车的表现在6.4个上下,即便如此,国产车种能达到如此低油耗的,还真没有几个。

号称国产“省油王”的荣威i6,究竟表现如何?性价比真的高吗?

整体来看,新车的性价比还是很高的,优点很显然,外观有档次、空间宽裕、动力足以及油耗低。而缺点,内饰质感不给力、起步不平顺、悬架减震效果不好。别的,就看你对这款车的看法是如何的了。对此,大家的对于这款车的看法是如何的呢?好了,本期内容就到这里,喜欢的可以点击收藏和关注哦。(部分图片来源于网络,如有侵权,请联系作者删除)

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