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畅行13朝古都,绿牌卡罗拉没变“吃货”,1.3个油管饱

车爷话车 2019-06-25 16:27:12

畅行13朝古都,绿牌卡罗拉没变“吃货”,1.3个油管饱

你是否也经常一不小心就开着限行的号牌车驶入限行的区域?你是否还在为限号烦恼不已?你是否还在为会不会淘汰燃油车而忧心忡忡?随着人们生活水平的逐步提高,以及现代婚恋市场对房和车的硬性要求,许多城市的车主都面临这样的现实苦恼。一汽丰田顺势而为,推出插电混动版的卡罗拉双擎E ,燃油电动两种动力输出可以根据实际用车状况随意切换,为什么叫E 呢?就是插电的意思,相比于自发电电动模式,其实多了另一种补充能量的方式,无疑更加实用。

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绿牌畅行无阻,好处不止一点。以13朝古都西安为例,首先卡罗拉双擎E 可以挂绿牌,丝毫不受限行政策的影响,想什么时候出门就什么时候出门,想去哪里就去哪里,再也不用碎碎念,普通车型遇到限行规则只能在城市周围绕弯了。然后绿牌车在西安有很多的便利条件,比如说可以走公交车道,还可以免费停车等等,有了这几种便利条件,在早高峰时段,开着绿牌车一路吹着风去西安城墙下吃一碗羊肉泡馍都完全不成问题,另外绿牌车在西安市区很多地方还不用掏停车费,那种自豪感优越感恐怕是五元停车费买不来的吧。

畅行13朝古都,绿牌卡罗拉没变“吃货”,1.3个油管饱

续航里程近千里,纯电馈电都耐跑。绿牌车的优势确实很多,可是目前电动汽车选择也非常多,为什么一定要选择卡罗拉双擎E ?选择了这款车其实就等同于选择了双保险,有加油站可以加油,没有加油站我们还可以选择充电,这点对于喜欢长途自驾游的朋友们一定无法拒绝。基于此这款车的续航里程将近一千公里,从西安出发一路不停歇的打卡网红圣地茶卡盐湖都成为可能。然而这还不是最厉害的,这款车在纯电动驱动下,续航里程也能达到55千米,足够穿梭整个西安,而且他不会半路撂挑子,馈电状态下仍可以凭借可靠的双擎动力坚持跑“马拉松”,可谓是车中小坚强了。

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当然,选择一款车非常重要的一个方面要看他是否兼顾经济实用性,毕竟一台车可能会陪伴我们一生中的五分之一时间。都说到了西安之后会成为吃货,可是绿牌的卡罗拉双擎E 还真不是“吃货”。卡罗拉双擎E 本来就有丰田的省油基因,而更新为插电混动系统之后,这款车的综合油耗仅为1.3升左右,折合下来百公里不到一毛钱的费用比纯燃油车省太多,就算是馈电状态下油耗也只有4.3升而已,才3毛钱一公里。除去可以纯电驱动这个大优势,单看燃油发动机和电动机双擎的性能也是非常优越的。如果你是上班一族,纯电动模式下55公里的续航里程基本可以满足大部分人将近一周的出行,而每公里费用更是低的惊人。这样一个兼顾经济实用,漂亮又贤惠的她,谁能不心动?

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作为下一个插电混动引领者,卡罗拉双擎E 自带爆款基因,取燃油车和电动车的优点组合起来,搭配爆款外观,这款车不火天理不容!诚意油耗与续航里程直击内心,一汽丰田“国地全额补”补贴3.3万,补贴后卡罗拉双擎E 17.48万就能买到,最后一点点犹豫也不复存在。买了这台车,就等于同时拥有三台车,再也不用在燃油车还是电动车的浪潮中苦苦纠结,再也不用担心自己的燃油车被无情淘汰,一汽丰田卡罗拉双擎E ,当之无愧家轿新爆款王!

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趁着心还年轻,趁着父母还在,带上心爱的人,开上卡罗拉双擎E ,肉夹馍凉皮泡馍胡辣汤臊子面灌汤包金糕饸络biangbiang面全尝一遍,兵马俑华清池钟鼓楼大雁塔西安城墙都逛一圈,不用担心没油,不用担心充电,更不用担心油耗,只管朝着内心的方向,勇敢出发!或许这就是理想中的生活吧!

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问题来了,你觉得卡罗拉双擎E 划算吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!严禁转载,抄袭必举报。

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