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比亚迪秦Pro实车评测,高颜值国产车到底值不值得买?这次明白了

热衷翻身的咸鱼 2019-08-22 09:21:40

随着时代的发展,越来越多的年轻人成为当今社会的主流消费群体,汽车行业也不例外,各大厂商近年来也纷纷推出适合当代年轻人审美的车型。相对于合资车骨子里的“狂傲”,国产车对年轻人消费喜好的把控更高一筹,也更愿意改变,毕竟都是中国人嘛。现在的年轻人到底有什么喜好呢?作为年轻的车评人,我在与我同龄的朋友之间做过一个调研,答案基本一样,就是颜值!无论男女,只要买车第一考虑的就是颜值!什么样的车才叫高颜值呢?这个就不好统一了,下面我就跟大家分享一款车,一款我认为高颜值的车,大家来看看怎么样,能不能入得了你的法眼!

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这款车学名叫做:比亚迪秦Pro燃油超能版。

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不得不承认,比亚迪自从高价请来前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格之后,外观设计变化非常大,全新的"Dragon Face"家族式设计,给消费者带来了很大的视觉盛宴。最美中国车不敢说,但是排在一线,是不在话下的。除最低版本,全系标配矩阵式LED大灯,并且还带有自动头灯和延时关闭功能。龙爪形LED灯柱,使得整车有了高级感的视觉效果。这在同级车中,绝对是越级配置!

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从车身侧腰线来看,在紧凑级轿车中,比亚迪秦Pro 也算是大个子,4765mm的车长,让其在同级中占得优势。车尾采用当下最流行的贯穿式尾灯,镀铬装饰条延伸到尾灯,具有较高的识别度。

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秦Pro不光是在外观设计夺人眼球,在内饰设计也同样出色,标准的T型设计,犀利的线条,金属拉丝的装饰板,形成了较好的横向拉伸的视觉感,设计亮点在于双屏,8英寸的全液晶仪表盘采用了悬浮式设计,这在同级别车型中,并不多见,科技感、时尚感油然而生。

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中控屏采用了10.1英寸和12.8英寸的不同尺寸的液晶显示屏。10.1英寸虽然尺寸小,但是功能是没有缺失的,最主要的是此屏是同级中采用全球首创12.8英寸自适应旋转悬浮Pad:屏幕可以根据APP使用场景自适应旋转,不得不说,功能还是很强大的。

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秦Pro的轴距长达2718mm,跟同级别相比,数据上占有优势。在实际体验中,后排空间表现不错。座椅比较柔软平整,乘坐的舒适度比较不错。后排空间够用,但是配置就显得有些“寒酸”了:后排空调口、USB口需要在高配、次高配才有。

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动力方面,比亚迪秦Pro全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达118kw,最大扭矩为245N·m,动力表现十分不错。这款发动机也凭借创新技术、高效动力及出色的燃油经济性,荣获“中国心”十佳发动机大奖。变速箱则是匹配了匹配了6速手动变速箱和6速双离合变速箱。

一辆车是好是坏,我们通常都是要看三大件是不是优秀,比亚迪秦Pro的发动机和变速箱都还不错,其底盘也是同样优秀。由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队,负责对秦Pro的底盘、悬架、转向进行调校,使秦Pro更倾向于德系风格,兼具舒适与运动,让其在同级竞品中脱颖而出。

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除了我们能够看得到的零部件做到了能有则有,比亚迪秦Pro细节方面,也是下足了功夫,由国际NVH大师车熙范主导优化静音设计。大量增加吸声隔振材料及贴片隔音,采用空腔阻断技术,是消费者在车内即可享受图书馆级别的静谧。

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在安全配置和科技配置方面,秦Pro也是做足了功课。

比亚迪秦Pro高配车型中,搭载了B-safe主被动智能安全系统:打造主动与被动两道安全圆弧、高级智能辅助驾驶系统ADAS系统,再加以超高比例的高强车身和动能传递设计,为驾驶者形成全方位无死角的安全防护。

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此外,比亚迪秦Pro在高配车型中首次搭载行业领先的L2级智能驾驶系统,由ACC自适应巡航、ESP车身电子稳定系统、LDWS车道偏离预警系统与LKS主动式车道保持系统四大核心部分组成,具有纵向和横向的自动控制功能,在特定的环境下还能按照道路标线自动修正方向按照正确的线路行驶,可让车辆实现部分自动化,减轻驾驶压力。

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提到比亚迪,大家都知道它是中国品牌新能源领军者之一,在选择车型时,多数会奔向比亚迪的新能源车型,但是不要忘了,比亚迪的传统动力车型技术也不落后,如果对国产家轿有需求的朋友,不要忘了比亚迪越级配置的车型——比亚迪秦Pro 。

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