页面需要开启JavaScript体验 >>

# 我就爱SUV #

简单粗暴拒绝矫情!我们只爱SUV~
关注

单车利润最高的品牌,不是奔驰,更不是雷克萨斯!

Ai睛者 2019-08-19 09:52:54

去年一份报告,一度让我认为奔驰才是单车利润最高的企业,毕竟从其相关数据统计结果显示,奔驰单车利润达到4.14万,成为合资企业中最赚钱的品牌,在北京奔驰完成了45.8万新车销量中,其获得了200亿的净利润,单车净利润早已经超过了4万。

当然的确在合资品牌阵营中,北京奔驰的确是最能吸金的一位,但是在所有品牌中,奔驰可不是最赚钱的企业。

单车利润最高的品牌,不是奔驰,更不是雷克萨斯!

今年疯狂加价状态的雷克萨斯很明显有望入选最赚钱的企业,纯进口企业多项业务并不透明,再加上雷克萨斯多年业务数据也不够透明,虽然没有直接数据显示雷克萨斯单车利润达到多少,但是冲破奔驰的4万天花板不是没有可能,毕竟雷克萨斯多款车型加价销售,而且其去年单车平均售价与奔驰只有三万左右差距。

当然,这是去年数据,今年全新ES上市之后情况更为严重,雷克萨斯销量猛涨而且加价更是难以遏制,可以肯定的是,现阶段雷克萨斯经销商以及整体企业,单车利润也必定不差。

当然论单车利润最高,也不是雷克萨斯。

单车利润最高的品牌,不是奔驰,更不是雷克萨斯!

是丰田吗?更不是,毕竟单车售价不高而且利润率只能说在合资企业中尚且不错。

单车利润最高的品牌,不是奔驰,更不是雷克萨斯!

12.69万,应该是保时捷单车利润没跑了。

2016年保时捷全球销量达到23.7万台,每一台车的净利润在1.7万美元左右,换算过来就是12万左右,而2018年保时捷销量达到了25.6万,单车利润在1.67万欧元,折合人民币在12.69万元,一台车是奔驰的3.7倍,可以说是全球最赚钱的企业。

毕竟人家单车利润高,而且也有不错的销量基础,是一个真正良性循环的企业。

单车利润最高的品牌,不是奔驰,更不是雷克萨斯!

为啥这么高?因为人家品牌价值感做的很棒。

保时捷没有裸车价,随便一个选装下来就得大几万,一套原厂轮毂升级几万,一个车身颜色几万,就拿最便宜的Macan来算,一套选装下来10万就出去了,当然真不是开玩笑,保时捷想要买低配的,可能性实在太小,多少就得走点选配,那你就想吧,这一套下来可着实不雷克萨斯猛多了,再说了人家保时捷真的没有低配车,最便宜的Macan起步也得55万,还不带选配。

单车利润最高的品牌,不是奔驰,更不是雷克萨斯!

单车利润其实考验的是两点,一点是企业运营能力,另一点是品牌认同感,保时捷单车利润最高就是两者兼备,不仅能做到原价销售,还能让消费者心甘情愿的埋单,当然奔驰与雷克萨斯做的也同样不错,但是品牌认同感相对保时捷差了点意思,但是这三大品牌,还是要比宝马奥迪强出不少。

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐