导读：德系国产的最强旗舰SUV，V6发动机配四驱，对标宝马X6(配置|询价)，价格却便宜30万！下面就让我们一探究竟。
今天说的这款车就是大众途昂(配置|询价)X(配置|询价)。颜值实力兼修，上汽大众倾心打造豪华大5座SUV，在途昂的基础上，推出5座轿跑SUV版途昂X，作为大众全球首款轿跑SUV，处处彰显时尚潮流动感气质。
作为德系国产的最强旗舰SUV，大众途昂X车身长度达到了4905毫米、车身宽度达到了1989毫米、车身高度达到了1719毫米，轴距达到2980毫米。大众途昂X还特别能“装”，后备箱容积达到509L，特别是当后排座椅全部放平后可扩展至1719L，拉货能力完胜同级别所有SUV。
大众途昂X搭载途昂同款动力系统，2.0T和2.5T V6发动机，匹配7速双离合变速箱，还有四驱系统加持。最值得点赞的是，大众途昂X底盘悬架采用DCC自适应动态悬挂。
大众途昂X是上汽大众中大型轿跑SUV，在价格方面还是十分厚道的，最低配330TSI 豪华版仅售31.69万，530 V6 尊崇旗舰版顶配车型也仅48.89万，比2019款 xDrive28i M运动套装宝马X6便宜30万。
说实话，大众途昂X就是在美国上市的途昂Couper版。所谓“首款轿跑SUV”，只是为了营销“吸引眼球”而已。大众推出这款车，可能想争取更多年轻消费群体。或许对于不喜欢7座，又追求大空间的年轻小家庭来说，应该是个不错的选择。
这两年，新车不断涌现，估计都不好卖，虽说车无完车，毕竟选择多了。汽车这东西就是各有所爱，跟房子一样，平房也能住，别墅也能住，有多少钱说多少话，看好品牌造型和质量，喜欢这款车型就不在乎价格。
小结：大众途昂车系就是壳子大，充分研究国人买车心理。我认为上汽大众这几年的SUV布局有些“急躁”，急于填补各个型号SUV空白，却很少能给人带来“令人惊艳”的车型。有点看不懂大众的套路，大众途昂这个车的目标人群，真的会喜欢溜背吗？您怎么看呢？欢迎回复评论！
