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法系浪漫设计+日系严谨技术成就了全新雷诺科雷嘉,即将霸气来袭

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作为日产逍客的远方亲戚,东风雷诺并没能借靠表亲的势头来争取一波大的热度,其中,在18年的10月,单月逍客就做出了16000多辆的骄傲成绩。但逍客的血缘近亲—东风雷诺科雷嘉却只有1000多辆!

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其实二者在发动机和变速箱以及底盘都是差不多的,只是在外观设计和内饰的布局上有所差别,科雷嘉的整体长度比逍客还多了100多毫米!

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那为什么它们的销量相差了这么多呢?难道是因为科雷嘉的性价比不高吗?没关系今天咱们就带你看看这款全新的雷诺SUV吧,让那些门缝中看扁它的人继续看吧!

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在现在城市SUV车型中,科雷嘉这款车型算是城市SUV中的一个代表了,首先造型设计上是比较个性、时尚。同时整车的运动风格也让这款车型满足年轻消费群体的需要。

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不过一台真正的好车只有在综合性能上表现的突出才能算得上是一款好车,今天就让咱们来看看这款全新的雷诺科雷嘉这台车到底好在什么地方咯。

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其实乍一眼看上去你可能很难认出这是雷诺的新款科雷嘉,就单从外观上讲,新科雷嘉绝对是改动最小的车型之一、只有一些小细节的地方才能看出外观的不同,这次雷诺采取的保守策略还是能令人接受的。

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新款的科雷嘉虽然从日产逍客那里学到了不少精髓,从这两个兄弟车型来看,科雷嘉算是比较帅气的那一位。新进气格栅的设计和重做的雾灯外壳以及前后底盘保护板让它保留的自己的独有风格。

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内饰方面不需要多费口舌,主要变化是仪表盘和三个空调系统的拨盘,每个旋转拨盘都有数字显示器,用于显示温度和风扇速度等信息。此外还增加了一个7英寸触摸屏,还是很受欢迎的。

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它的内部空间也无需担忧,后排可以让成年人很舒适的坐下,再来几个孩子也不是问题,527L的后备厢足够宽敞,但是相比于大众途观的615L的空间来说小了一点。

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或许外观和内饰它没有让你感到新奇,可是动力和底盘绝对是让人迷恋的表现,157匹动力的柴油引擎让你想去哪就去哪儿,如果还不满足你可以选择4驱,前提是你得选择顶配的柴油车型。

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底盘的完美调教让车子的转弯也很舒适,转向处理更清晰,悬架将所有的震动都能完美的吸收,越野的能力相当充沛,不过估计买它的车主也不会用它去越野啊暴力驾驶什么的,这样考虑的话还是很不错的。

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总之,虽然全新款科雷嘉并不是一辆有突出特色的SUV,但是它的实用和舒适性可能会吸引许多顾家的消费者哦!

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