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百公里加速6.6秒,大众途锐新能源亮相

聊车事 2019-11-28 14:53:15

提起大众的旗舰车型,很多人都知道辉腾,这款名声大噪的车型,虽然没给大众盈利,却提高了其在消费者心中的品牌形象。此后,辉腾停产,辉昂成为大众新的旗舰轿车,地位已经不如自家的旗舰SUV途锐,而在本次的广州车展上,大众也带来了途锐的插电混动版车型。

百公里加速6.6秒,大众途锐新能源亮相

外观方面,途锐新能源已经用上了大众家族最新的设计语言,中网在原来的基础上变得更加宽大,已经不再跟大灯组平行,而是往下延伸,显得霸气十足,毕竟是旗舰SUV啊!同时在进气格栅里面也有一个PHEV的标识,不仔细看还发现不了。

百公里加速6.6秒,大众途锐新能源亮相
百公里加速6.6秒,大众途锐新能源亮相
百公里加速6.6秒,大众途锐新能源亮相

车尾的造型使用了比较多的曲线,不再像车头那么硬朗,灯组也是矩阵式设计,虽然没有采用贯穿式设计,也很符合自身的定位,双边共双出的硕大排气设计也很符合消费者对一款中大型SUV的印象,深谙国人的购车心理。

百公里加速6.6秒,大众途锐新能源亮相

内饰方面,途锐新能源也采用了近年来流行的超大中控屏幕设计,而且摆脱大众让人审美疲劳的T造型布局,把中控屏幕偏向了驾驶员一侧,副驾驶位置是空调出风口。整体给人的感觉就是科技感浓厚,而且采用了很多的真皮和软性材料进行包裹,触感非常不错,也不是低端车型那样满满的塑料感。

百公里加速6.6秒,大众途锐新能源亮相
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动力方面,途锐新能源搭载了2.0T发动机,最大马力为367匹,百公里加速为6.3秒,加速表现非常不错,却明显不如同平台出来的卡宴新能源,当然价格也不在一个级别,毕竟两者之间还差了个奥迪Q7新能源,但如果是想买一款拥有强大动力,同时又想低调的消费者,途锐新能源绝对是最好的选择。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/104522

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