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共享汽车退押金有多难?途歌至少三个月Car2Go失联

不相忘说汽车

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引言 |

目前EVCard似乎还算正常

当千万ofo小黄车用户排队退押金的时候,共享汽车也开始陷入了“押金门”。

一、途歌押金难退

途歌是一家以互联网为背景的共享汽车公司,采取的汽车运营是分时租赁模式,也就是可以随取随用的汽车租赁服务,用户可以按个人用车需求和用车时间预定租车时长和租用车型。

本应该是共享汽车业内的一个种子选手,如今被曝用户1500元的押金都难以退还,这是怎么一回事呢?

共享汽车退押金有多难?途歌至少三个月Car2Go失联

在今年年初,途歌就被曝出广州和深圳有大量共享汽车闲置在停车场,汽车出租方考虑资产安全问题,就回收了车辆导致途歌的停运。

今年9月,又传出途歌悄然撤出南京市场,北京、广州等地的运维接近停滞。当打开途歌APP看见附近可用车辆越来越少的时候,很多网友都开始在途歌平台上申请退回自己的1500元押金。

官方对于押金的设定是最后一笔订单结算后20天就能申请退还租车押金。若在历次用车中未发现违章行为,押金将于7个工作日退还。但是用户们申请后都超过一个月了,甚至有些已经申请了三个月都还没有收到退款。

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当然也有部分网友经过自己一个多月的不懈努力(疯狂打电话、疯狂投诉、直接去公司反应),最终收到了退还的押金。随后网友纷纷在各大网站约定组团去当地的公司地址线下“要债”,但因为后来去线下的人越来越多,工作人员也只是登记每个来“要债”人的个人信息,并表示会上报给总公司加急处理。

面对这么多用户同时退款,给每个人都是回复会加急处理,这貌似是一种很敷衍的说法吧?而且在北京的途歌公司工作人员表示,他们只能保证每天只给15人退押金。那么如果按照这个进度排队的话,哪一年才能轮到你呢?

二、失联的Car2Go

Car2Go是戴姆勒旗下的共享汽车项目,他和普通的共享汽车不一样,没有设定取还车的地点,与共享单车模式类似,并且目前在中国只有重庆才有。

共享汽车退押金有多难?途歌至少三个月Car2Go失联

车聚君抱着试一试的态度用手机搜索app,首先是苹果手机,appstore中已经搜索不到这款应用了。另外一位预装过Car2Go的同事表示,软件似乎已经“抛锚了”,注册和登录基本都不行。

接下来车聚君又试了一部安卓手机,应用商城中app并没有下架,只是打开之后也不能正常显示页面,左下角还有“谷歌地图”的字样,不知道这是否也是原因之一。

三、仍在坚挺的共享汽车

共享汽车退押金有多难?途歌至少三个月Car2Go失联

▲左图为EVCard,右图为嗖嗖开呗

测试完以上app之后,车聚君才想起自己手机里还有一个EVCard,EVCard是分时租赁的一款新能源电动汽车共享汽车app。有惊无险的是EVCard还算正常,可以正常使用,并且申请退款也能在7个工作日内到账。

后来车聚君还下载了一个比较小众的嗖嗖开呗,也是能够正常运营,只是在退押金的时候显示,“因近期公司遭到恶意攻击造成集中退款使得进程延缓,特此告知,押金退款周期延至7-15个工作日”。这样的情况车聚君还是能够理解的,毕竟不管是共享汽车还是共享单车现在都出现了很严重的退押金难的问题,用户都想知道自己的资金安不安全。

最后车聚君还询问了一些同事和朋友,现场实测了一下,首汽租车和优驰出行基本上三天就退回了押金。

车聚小结

和共享单车类似,即使有了大量资本的投入,但共享汽车行业本身的盈利模式尚未成熟,还不能完全实现规模化盈利。特别是采用分时租赁模式运营的一些共享汽车,更是因为停车成本高、重运维、重资产等行业属性,如今把自己逼上了风口浪尖。

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另外燃油车作为共享汽车的成本以及便利性都不及新能源汽车。而且这样新兴的互联网创业公司,在资金和渠道上本身就不怎么占优势的情况下,抵御风险的能力会显得更加薄弱,一旦出现资金缺口时,自然就不会有太强的招架之力。

现在市面上的共享汽车公司太多太多了,大浪淘沙的时代,潮水退去之后,谁会离开,谁会留下?我们拭目以待。

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