我躺在极氪009光辉的后排,建议老板卖掉劳斯莱斯

面包车名利场里波平水深,一台四座雷克萨斯LM(配置|询价)只要加一部埃尔法的价钱。

深圳遍地开花的梅赛德斯-奔驰S、BMW 7系、路虎揽胜,开的顶多算土豪,坐LM的才是有头有脸的真·富豪。

毕竟俗话说:开宝马奔驰的不一定有LM,但是坐LM的,家里一定不止奔驰宝马。

置办一台雷克萨斯LM,其实买的不是车,买的是面子里子,是身份地位,是加价60-70w依然面不改色心不跳——魄力和财力的彰显。 有钱人的思维:不买LM,根本就不能体现出我有钱! 况且,这台动辄过百万的面包车,还有诸多的「附加价值」——坐着它入场,相当于名利场中人上人。

至于目前的2.5L双擎动力系统如何?反正与凯美瑞规格一致,后排老板并不考虑驾驶,咱就过了。

不过都2024年了,就这动力水平、这智舱表现、这配置洼地,害得加价,高净值们都遭不住这过分的「朴实无华且枯燥」吧?

老板们,是时候选择MPV中劳斯莱斯——极氪(配置|询价)009光辉,四座超豪华旗舰。

将「劳斯莱斯」具象化

一直很欣赏极氪009的设计,与「帕特农神庙」同款恢弘的硕大发光铝合金前格栅,骨子里天生就自带劳斯莱斯的尊和风范。

设计师Stefan Sielaff作为首代奥迪A7、宾利添越的主设计师,显然懂得如何让新车呈现真正的「Luxury at Ease」,也就是009强调的主旨“自在,豪华自得”。

极氪009光辉,009的「四座旗舰」版本,它大概世界上第一款将「劳斯莱斯」具象化的MPV。

细节「劳」化、各种臻稀的高定物料、两把价值50万的航空座椅(官吹)、电视隔断等奢华布局,将009的「豪化和高度」托举至「奢华和格局」。

奢的一面,源自「高定」。

隔断、侧滑门和头等舱两侧的饰板,逃离了传统豪华的「皮、木、金属」的一成不变,采用拥有「5000万年」历史沉淀的喜马拉雅稀有原石,手感温润如玉、纹理浑然天成,极氪说世界上不会有相同纹理的喜马拉雅原石,所以世界上也不存在两台相同的009光辉,每台都是独一无二。

全球金属面积最大的DARK BADGE耀黑前格栅,以10000目镜面级工艺手工打磨,每件DARK BADGE耀黑前格栅需历经 6 轮 30余小时的手搓,再进行耀黑电镀,每周只产一件格栅。

大饼圈是迈巴赫和劳斯莱斯等顶级行政车辆的标志之一,009光辉也采用了20英寸悬浮锻造轮毂,同样需历经20小时纯手工打磨,并附上240道镭雕花纹设计,轮毂中心的车标和劳斯莱斯一样始终垂直地面。

以上的手工高定,为车主提供了溢出屏幕的情绪价值。极氪说:用时间的沉淀,打造最顶级的豪华。

极氪还说:“在009光辉里,我们准备了两把价值50万的座椅”,真正做到与LM同level的「买座椅送车」。

两把官宣价值50万的行政座椅,采用来自新西兰没有围栏的天然牧场牛皮制成的超柔苯胺,保留极致的触感和天然的纹理,较NAPPA真皮涂层厚度减少57%、透气性提升30%。

材质臻稀,功能拉满,不仅拥有24向座椅调节、20个云感按摩点位、4个振子单元,从颈部以下覆盖至手肘、小腿的加热,直接在车上体验热石理疗SPA,从此老板们卸载手机里的「东郊到车」。

为了给后排老板打造「全世界最安全的第二排」,极氪给这款车用上了全球首创的一体式压铸「C 环座椅」,将老板们牢牢包裹在全车扭转刚性最刚强的车身中。全球首创的随型安全气囊,在碰撞瞬间,将老板的头部胸部包裹在位于座椅的头胸侧气囊中,做到生命安全万无一失。

43英寸4K Mini LED智慧屏,全球最大面积的16:9车载屏幕,随时随地与董事局大佬们在线OT。

YAMAHA环绕立体高级音响,拥有31个扬声器及全球第一的3000w峰值功率,遥遥领先于691万起的劳斯莱斯库里南。

还有四块LC 隐私调光玻璃(据说每块价值一台iPhone 15 pro)、双电子保险柜、18L的冷热智能冰箱,别忘了,还有摇曳的香槟杯和拇指粗的上等雪茄......

这哪是车啊?分明是觥筹交错、夜夜笙歌、纸醉金迷的移动VIP公务头等舱。

老板们移动出行生活就不一一赘述。

说完老板关心的,再聊聊司机们关心的部分。

极氪009的基础配置毋庸置疑,本身就非常顶,全栈800V/双腔空悬/108kWh电池/3.9s加速,上一代极氪的车型的充电速度就还不错,今年全线800V加上麒麟电池,补能体验直接拉满——最大560kW的充电功率,11.5分钟就完成从10%-80%的补能。

极氪009诸多定语下的「世界第一」头衔,我挑出三个比较实诚且真实的——

- 全球加速最快的MPV

- 全球充电速度最快的量产纯电

- 底盘响应最快的四座MPV

这不是我吹,背后都有实质的数据支撑。

完全无需担心极氪电动化和智能化的功底,激光雷达和双8295芯片上车,智驾智舱这块咱就过了。论动力,它是「3秒俱乐部中唯一MPV成员」,再加上双叉臂双球头+多连杆全铝的独立悬架,全系标配全自动空气悬架+CCD电磁减振,老板都恨不得亲自上来开两圈。

009光辉真正做到——从长途出行,到移动办公;让今天的CEO们,没有焦虑,更有效率!

最后几句

其实普通版极氪009已经称得上MPV届的豪中之豪,虽然也理想MEGA(配置|询价)价格重合,但MEGA看过就知道那个是一种朴素的豪华,而009是璀璨的豪华。

如今,009光辉增加一堆能提供「情绪价值」的奢华装备,¥798,000的官方售价真的算太实诚了。市面上又不是没有一百多万两百多万但配置朴素的MPV。

¥798,000,一堆奢华配置的009光辉,和官方售价¥818,000、还少一个电机的北欧换壳表哥——沃尔沃EM90来说,你还觉得贵吗?

最后,我躺在极氪009光辉的后排,墙裂建议老板卖掉劳斯莱斯。

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