2019年8月款帝豪(配置|询价)EV500正式上市，补贴后售价区间为：13.58-15.98万元。新车的电池容量分别为52kWh和62kWh,对应的NEDC续航里程分别为400km和500km。帝豪EV搭载前置单电机，电机总功率为120kW, 峰值扭矩250Nm.百公里加速只9.3S。快充30分钟可充到80%的电量，慢充9小时，另外厂家提供8年或者15万公里的电池质保，保证了电池的使用寿命。
外观上帝豪EV延续了一贯的大气年轻的设计风格。有别于燃油版本的星际回纹中网，帝豪EV采用封闭式前脸设计，犀利的LED大灯组合显得十分有神。下唇狭长的进气口贯穿左右，显得十分大气。车身三围分别为4631/1789/1495, 轴距2650，与前款无二，适合一般家庭使用。
内饰依然是帝豪家族式设计，功能区分布合理，容易上手。7英寸液晶仪表台，显示丰富的行车信息，内嵌式的8英寸中控屏，支持GPS导航、道路援救、车载蓝牙同时CarLife和Carplay,语言识别系统和车联网等科技应用十分丰富。真皮多功能方向盘手感舒适，座椅也使用仿皮包裹，有一定的品质感。方向盘仅支持上下调节，略为不足。前排座椅为6方向调节。全系后排配有中央扶手和杯架，十分便利。
侧身与燃油车一致，前低后高，有运动气息
帝豪EV2019年11月的销量为2102台，排在新能源汽车销量榜的第9位，但同比下跌53.4%。由于竞争对手产品力的不断提升，帝豪的性价比优势已经慢慢消失，所以销量下降不足为奇。新能源市场的竞争已经越演越烈，续航里程已经不是优秀纯电汽车的唯一指标。外观、内饰、操作和服务等全方位竞争已经拉开序幕，国产model3(配置|询价)看到这种情况也赶紧下调价格。帝豪EV还得更加努力！
