小猛禽的底盘野马的动力,价格却比汉兰达便宜,这款美系越野真香

在SUV市场,如今的确是德系和日系更为抢手,但这并不代表着美系不擅长SUV,而是因为美系所擅长的,是那些更加硬核、更加大尺寸的SUV,只是碍于排放、国人的用车习惯等等,美系的优势很难发挥出来,但如果真的遇上了,那绝对是比德日系更加超值的存在。

小猛禽的底盘野马的动力,价格却比汉兰达便宜,这款美系越野真香

这款福特的撼路者,就可以算是一个典型。对于这类硬派越野来说,其实它们首先要考虑的问题,并不是越野性能,而是在城市中通勤的时候,过于粗犷的外观能不能够适应,毕竟,不到30万的价格,是买不到牧马人那种经典的复古造型的,但福特撼路者的设计,虽然依然肌肉感十足,但它保留了鲜明的城市风格,至少在市区看到它,不会觉得非常的格格不入。

小猛禽的底盘野马的动力,价格却比汉兰达便宜,这款美系越野真香

可除了这城市越野两相宜的设计,撼路者的内在却相当的硬核,它采用的是福特range,或者称之为小号猛禽的全时四驱系统,带有中央差速锁,以及后桥牙嵌式差速锁结构,算是30万以内价格区间相当强悍的存在了,这样的四驱,绝大多数人也很难把它的极限逼出来。

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至于动力部分,除了常规版本的2.0T以外,它还将在近期上市更加强悍的2.3T版本,也就是搭载在福特野马上的那款发动机,最大功率达到了275马力,扭矩为410牛·米。与此同时,撼路者4892mm/1862mm/1837mm的车身,2850mm的轴距,以及支持七座布局,从实用性方面,它不仅不会输给普拉多等车型,甚至公路驾驶体验要更加的出色。

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可惜的就是,近年来美系在国内市场的表现,的确是急转直下,毕竟相比于德日系,美系在油耗、保值率方面的确是有所不足的,可对于这种硬派越野来说,不省油几乎是一种普遍现象,在30万以内的级别,也并没有保值率特别出色的日系硬派越野存在。所以如果你正好是这个预算,考虑硬派越野的话,撼路者可以算是一款首选车型,那么你是否认同呢?

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